加工這樣的輪子用什么材料好？

chensiqing21

公司的設備，德國進口的，輪子套件是Karl Ggeorg的。用了六七年了，磨損較嚴重，圓柱度偏差也挺大。現需要更換這個輪子。
質詢了下廠家RB250系列的輪子價格都挺高，15K以上一個。價格較貴，周期也要兩個月。
同樣本地加工點咨詢了下價格，M17或者40Cr鍛打調質的材料，加工出來只需要1K左右。
現在問題來了，此輪是在鋼軌上面滾動的。用什么材料和熱處理能使輪子較耐磨，對軌道的傷害又能降到較低呢？
, n1 L% ?9 ^+ G: _* S4 J困惑中，求大俠解答。

chensiqing21

現在查得輪子材料為EN-HJS-700-2(GGG-70)。這種材料用什么熱處理工藝比較好呢？大部分性能都查不到哦。

一朵嬌粉嫩的花

需要承重嗎？不需要承重很高的話可以用鋁做微弧氧化
. }! W; C9 w) Q; I. t或者鐵件做熱噴涂，其實電鍍硬鉻再打磨也應該可以

sundy25

一朵嬌粉嫩的花 發表于 2014-12-15 10:02
需要承重嗎？不需要承重很高的話可以用鋁做微弧氧化
3 v( ]6 _# W7 e) B( g或者鐵件做熱噴涂，其實電鍍硬鉻再打磨也應該可以

看這情況像行車的輪子。承重肯定是要的。
球鐵和40r都是比較耐磨的材料
9 o; _- \3 z4 ]$ j; d

chensiqing21

一朵嬌粉嫩的花 發表于 2014-12-15 10:02
  U/ w  d! \7 _需要承重嗎？不需要承重很高的話可以用鋁做微弧氧化
2 _" U+ m/ }. V0 Q5 u或者鐵件做熱噴涂，其實電鍍硬鉻再打磨也應該可以

* u$ n5 s# s- G' g" P需要的，四個輪子，總載重量6T左右。

chensiqing21

一朵嬌粉嫩的花 發表于 2014-12-15 10:02
需要承重嗎？不需要承重很高的話可以用鋁做微弧氧化
3 H0 g; ?1 |( f: d+ T' g8 y或者鐵件做熱噴涂，其實電鍍硬鉻再打磨也應該可以

磨損了7mm，電鍍應該補不上了。
用GGG-70 個人認為硬度到HRC35左右就差不多了。大俠對材料和熱處理有什么建議沒有。

一朵嬌粉嫩的花

直接鍍鐵修補，幾毫米可以做到的
9 S6 u3 n9 o) ]! z熱噴涂可能困難點，但是熱噴涂有優勢的是耐腐蝕要好點
0 u' J( W& K5 K; u你既然磨損了7MM還在用，那么修補個3-5MM用幾年應該沒問題的
) [, v2 C/ m: j1 c4 v* S
+ M8 a, ?5 ~/ s/ H" o) F修補的費用肯定很便宜，而且硬度HRC50+應該可以達到你的要求
7 G& ^+ t  j& j2 W5 U
再說你說的30+的硬度我覺得有點懸吧，這種硬度45鋼都可以做到，表面做真空熱處理保證50+的硬度，
1 g/ {$ W7 h  K, c* @  D
, ~3 d" }- V" k7 m$ @0 M. ?

一朵嬌粉嫩的花

熱噴涂層不僅可以恢復一切磨損超差機械零部件尺寸，又可以使任何金屬與非金屬材料表面復合、表面改性、表面強化、使其達到：防腐、耐磨、減磨、抗高溫、抗氧化、隔熱、絕緣、導電、防微波輻射等一系列多種功能，使其達到節約材料，節約能源的目的。從而使各種機械設備、車輛零部件"益壽延年"，使報廢的零部件"起死回生"。涂層與基體結合強度≥6.5～10kg/mm2，噴焊層與基體結合強度≥45kg/mm2，涂層硬度從15～69HRC,涂層粗糙度為Rz25～100um，涂層厚度0.3～15mm,涂層經機械加工后粗糙度可恢復到Ra0.8～0.2um，可滿足不同技術要求。
" ]+ P) f" n  T$ I
6 _  ?4 [2 ^4 r不好意思，記憶有點錯誤，更正一下，熱噴涂我也剛開始研究，記錯參數了
從你的描述來看，熱噴涂應該是最劃算的，耐磨耐腐蝕厚度可以做到，而且能尋找到加工的廠家比較多
鍍鐵的話，我知道的只有兩三家，都是在濰坊，淮北和大連，對后面的加工運費也是個問題

一朵嬌粉嫩的花

你是有一堆輪子要維修啊
! t% `9 D7 y" o" @  p2 M
我剛剛也查了一下，也找我們公司的材料方面的專家了解了下
9 W8 [' x7 b3 A) A2 G8 P
如果你做新的，當然是球墨鑄鐵最好了
" c0 k1 b" }. s! A& f4 B: P3 R但是修補的性能不會比新做的差的，這個工藝小眾，不了解的人不清楚
我的聯系方法沒用，我只是個表面處理的愛好者
- j1 Q  B, V: j. B$ S  |% d你直接上網搜索熱噴涂就可以找到很多聯系方法，很多人家都可以做的
最好用噴焊，很快的，我估計你一天就可以全部修好了，比你做新的還快

110675873

建議你標個價和使用壽命，你自己未必能做的了，論壇只是談，真做的增了壽命降了成本才是硬道理