間隙縮小到0.2mm，到底對不對？

建安gu · 發(fā)表于 2015-1-17 20:02:59

板的強度是夠了，只是剛度不夠那就加幾條筋，不要隨便減小孔的間隙，桿主要是拉壓上吃勁，一有點切向力就會彎曲。

yearstone · 發(fā)表于 2015-1-17 21:00:24

樓主你好～看了你的結構有幾點建議：1.油缸安裝時貌是將上板子銑有沉槽，這個將影響上板強度～2.油缸連接方式，油缸連接是通過過孔并螺母的方式～相比螺紋孔也會使上板強度也降低～3.可參考你下面底板的連接方式，加一塊過渡板～將力風散的整個大板了～

bamboo · 發(fā)表于 2015-1-18 15:05:17

上下為不同的受力模型！上面雙螺母只起限位作用，實際是軸臺階面受力，不屬于正應力。下面為螺紋受力，100油缸在36Mpa時推力差不多要30噸吧，分在四個M36的螺紋上，其中第一段又為30/4*30%，是這樣嗎？

18066123353 · 發(fā)表于 2015-1-18 17:08:21

不懂！

烈日當空 · 發(fā)表于 2015-1-18 22:25:51

個人認為加大F力方向的受力截面積才是解決辦法,要么板加厚,要么加加強筋,改小孔意義不大

咪嗪 · 發(fā)表于 2015-1-18 23:11:12

計算完后做個有限元分析，就知道變形力啦！

前景錢 · 發(fā)表于 2015-1-20 09:01:15

說實話，這個涉及到材料力學了，在現(xiàn)實中很少有人來計算。

iyxx37 · 發(fā)表于 2015-1-20 19:44:57

應該不是剪應力吧，應該是會產生彎矩，3mm的變形，力臂又這么大，會產生很大的彎矩，

投身革命 · 發(fā)表于 2015-1-25 20:36:23

首先看設計剛度是 1/6000 還是 1/8000
計算出（彎矩產生的撓度加上剪切力產生的撓度）
在不在許用撓度范圍內，
然后自己看著辦

投身革命 · 發(fā)表于 2015-1-25 20:38:00

看看壓力機設計，有關于這一塊的計算

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