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載荷轉(zhuǎn)換為NM大家有經(jīng)驗(yàn)值嗎?

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1#
發(fā)表于 2015-1-18 16:27:12 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 electrode11 于 2015-1-18 16:32 編輯 6 C; K/ T+ q  v6 `: o' `

( t$ V( _/ v9 Q0 k* g關(guān)于電機(jī)選型計(jì)算在論壇學(xué)習(xí)了,獲益匪淺,但是還是有些不懂。"載荷500KG 折算到導(dǎo)軌上也就15KG=150N  150N*50/1000=7.5nm". W4 ?6 C/ O" v* x
這是我在論壇上看到的一句話,不是很懂,50應(yīng)該是個系數(shù)吧?請問載荷重量折算為nm,有什么公式嗎或者經(jīng)驗(yàn)值嗎?. G: X0 J3 T3 D" v3 U# ?: q

3 }4 X8 _3 e. l0 I( b4 u另外還有這個nm是不是就是下圖中P=FV,中的F,圓周力呢?

11.png (10.38 KB, 下載次數(shù): 46)

11.png
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2#
發(fā)表于 2015-1-18 18:31:54 | 只看該作者
本帖最后由 toafy 于 2015-1-18 18:50 編輯 3 V; n5 F# u  e. h+ s. t
- f5 d* }7 D8 O. m% A( Y
50是同步輪的半徑,因?yàn)槭乔罅兀琈=F*L,帖中的F為摩擦力F=500*9.8*0.03,G在估算中常取10,故F=150N,M=150*50/1000=7.5nm。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-19 08:53:49 | 只看該作者
toafy 發(fā)表于 2015-1-18 18:31 , V$ S5 P  o. w/ E; u  R
50是同步輪的半徑,因?yàn)槭乔罅兀琈=F*L,帖中的F為摩擦力F=500*9.8*0.03,G在估算中常取10,故F=150N, ...

1 l' L9 g" G- Y, z  E# Q2 w謝了,很詳細(xì)!如果不是通過同步帶傳動,直接接聯(lián)軸器接馬達(dá),那這個力矩該怎么算呢?P=FV 中的F就是指這個力吧?

點(diǎn)評

這個問題描述的也不清楚,連軸器連接馬達(dá)輸出到哪里呢?以原貼為例,7.5NM即為驅(qū)動同步輪所需要的力矩,若同步輪更換為其它機(jī)構(gòu),如絲桿傳動,就不可這么計(jì)算  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-1-19 09:00
4#
發(fā)表于 2015-1-19 09:00:36 | 只看該作者
electrode11 發(fā)表于 2015-1-19 08:53
) d* Y  J8 }0 _1 N" w$ h謝了,很詳細(xì)!如果不是通過同步帶傳動,直接接聯(lián)軸器接馬達(dá),那這個力矩該怎么算呢?P=FV 中的F就是指這 ...
  y7 F/ D3 y. l& c
這個問題描述的也不清楚,連軸器連接馬達(dá)輸出到哪里呢?以原貼為例,7.5NM即為驅(qū)動同步輪所需要的力矩,若同步輪更換為其它機(jī)構(gòu),如絲桿傳動,就不可這么計(jì)算
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 樓主| 發(fā)表于 2015-1-19 09:10:52 | 只看該作者
toafy 發(fā)表于 2015-1-19 09:00
  s( b/ z5 L! [* i( f( h這個問題描述的也不清楚,連軸器連接馬達(dá)輸出到哪里呢?以原貼為例,7.5NM即為驅(qū)動同步輪所需要的力矩,若 ...

. r( ?. o' t- b* {您意思說驅(qū)動同步輪和絲杠的力矩不一樣大嗎?我在社區(qū)看到有個文檔說這兩種可歸結(jié)為同一種方式計(jì)算(下圖示),您看對嗎?
9 o( e1 z. c6 ]; a5 a$ C# E

12.png (73.62 KB, 下載次數(shù): 61)

12.png

點(diǎn)評

我覺得你的思路還不夠清晰,所以才這么問。電機(jī)一般不直接驅(qū)動負(fù)載,中間都會加一個省力的裝置,以減小電機(jī)的轉(zhuǎn)矩,同步輪和電機(jī)之間要有減速機(jī),而絲杠本身就是一省力裝置,所以其計(jì)算公式也不相同,即使負(fù)載相同,  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-1-19 10:53
6#
發(fā)表于 2015-1-19 10:53:58 | 只看該作者
electrode11 發(fā)表于 2015-1-19 09:10
: d* O/ s  y4 h1 ^您意思說驅(qū)動同步輪和絲杠的力矩不一樣大嗎?我在社區(qū)看到有個文檔說這兩種可歸結(jié)為同一種方式計(jì)算(下圖 ...

, G, b% \$ Z: `) u% R: m7 y8 L我覺得你的思路還不夠清晰,所以才這么問。電機(jī)一般不直接驅(qū)動負(fù)載,中間都會加一個省力的裝置,以減小電機(jī)的轉(zhuǎn)矩,同步輪和電機(jī)之間要有減速機(jī),而絲杠本身就是一省力裝置,所以其計(jì)算公式也不相同,即使負(fù)載相同,其轉(zhuǎn)矩還要取決于同步輪直徑、減速比,絲杠的導(dǎo)程,所以值不可能相同。計(jì)算轉(zhuǎn)矩就那么些公式,并不復(fù)雜,可自己慢慢推導(dǎo),關(guān)鍵要明白公式中每一個值的含義。
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' y. d0 r4 ?, h$ [* v
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 樓主| 發(fā)表于 2015-1-19 11:20:53 | 只看該作者
謝謝啦
8#
發(fā)表于 2022-9-19 18:08:20 | 只看該作者
感謝各位的分享!
9#
發(fā)表于 2022-9-25 09:46:01 | 只看該作者
謝謝啦
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