中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)會不會重蹈汽車產(chǎn)業(yè)的悲劇？

常大爺

常大爺 發(fā)表于 2015-1-21 09:55
當(dāng)年國內(nèi)一窮二白的情況下動用大批資源一舉研發(fā)成功原子彈，使中國躋身世界核國家行列，打破西方國家的核壟 ...

2 p& w. u( T) y) x) F9 S, c頂端的小弟不清楚，不過在中國企業(yè)里內(nèi)部斗爭到是很厲害，很多人不是憑技術(shù)，是憑嘴上去的，技術(shù)人員就是一頭牛，不過小弟不是很贊同大俠說的中國山寨，其實中國山寨也有很多山寨的水平相當(dāng)高的，只是有成本在那壓著，所以用的材料和正品差很多，要是用的材料都一樣了，也差不了太多，不過，有些東西，我們確實山寨不了，要不就不叫核心技術(shù)了

JXG1215

2266998 發(fā)表于 2015-1-21 09:57
結(jié)局完全一樣的，你今天拎出個人問他發(fā)動機(jī)，看懂嗎，問他覆蓋件，他懂嗎，問他‘碰撞設(shè)計’，誰懂，

機(jī) ...

真的就是暈銀子，以某院士的名義搞工作站，暈了政府的銀子造大樓，自己產(chǎn)品的大樓無法再造，根本原因就在于無基礎(chǔ)，理論知識一套一套，實際做法就沒了，還是以國外設(shè)備為原型山寨，最根本的東西沒有，搞些專利暈銀子暈的不亦樂乎
: G1 l/ i, Q% k+ K) M* M

universal

2266998 發(fā)表于 2015-1-21 09:57
/ w2 Q3 e6 y5 N+ m結(jié)局完全一樣的，你今天拎出個人問他發(fā)動機(jī)，看懂嗎，問他覆蓋件，他懂嗎，問他‘碰撞設(shè)計’，誰懂，
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機(jī) ...

- X$ I. ], L: z5 X就提一個小問題：六軸關(guān)節(jié)機(jī)械臂，三軸聯(lián)動防過載軟件自限制，請山寨大俠們來搞一搞，某些人不是叫囂明白人很多嗎？

小灞

工業(yè)機(jī)器人國內(nèi)比較大的就聽過沈陽新松機(jī)器人，公司成立時間也不是很久，估計也沒什么技術(shù)底蘊(yùn)。做機(jī)器人想要后發(fā)制人學(xué)學(xué)人家電產(chǎn)做馬達(dá)吧，沒那個勁頭去拼的話追上來根本不可能的事情。

阿基里斯

黃鼠by 發(fā)表于 2015-1-21 09:38
技術(shù)開發(fā)才是王道，國內(nèi)就喜歡一窩蜂去掙錢

大俠，小心檢查水表哦。

jingjiaqiao

基本上已經(jīng)看到以后的景象了，
6 T% G3 ?" [' |換個行業(yè)玩玩而己，

354770991

浙江的機(jī)器換人，富士康的百萬機(jī)器人計劃，哈哈

chenglong901025

螢窗小宇 發(fā)表于 2015-1-21 10:42
請問汽車產(chǎn)業(yè)算是夕陽產(chǎn)業(yè)么，如果是，怎么解釋？

本人比較看好汽車產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在更多的是汽車的新品牌出現(xiàn)，中國人對汽車的需求越來越大，如果你接觸過大型汽車廠商，你就知道他們每年都在不斷的增產(chǎn)，對于汽車制造更多的還是以來原有的技術(shù)，大多都不會去創(chuàng)新，只有在建新廠的時候，才會少部分的投入技術(shù)的創(chuàng)新。
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ww112358134711

我認(rèn)為，中國機(jī)器人發(fā)展有以下幾個阻力：
1、國家的大力扶持是不平等扶持，大部分資金都用于扶持國企或大型企業(yè)上，對外宣稱如何如何突破，其實僅僅是某個點，某個理論，與工業(yè)化差距甚大，而且大部分是發(fā)發(fā)論文就沒有下文了。相反有志于做行業(yè)關(guān)鍵突破的人卻沒有這樣的財力能力，研發(fā)成本太高了，前期投入太大，一般企業(yè)承受不了。
2、國外成熟企業(yè)打壓，他們也知道國內(nèi)正在大力發(fā)展機(jī)器人，所以他們有足夠利潤的前提下大幅降價，對國產(chǎn)機(jī)器人來說，只要機(jī)器人三大件的價格是外購的就降不下來，稅什么的太高了，國外一降價就死了。四大家族都相繼在國內(nèi)建廠，制造成本進(jìn)一步降低，國內(nèi)機(jī)器人就很危險了。
3、國內(nèi)缺乏沉得住氣的企業(yè)，沒有技術(shù)積累。大部分企業(yè)在做機(jī)器人研發(fā)時，都在互相抄襲。這在日本等機(jī)器人比較成熟的國家前期也是如此，不同的是國內(nèi)更加嚴(yán)重。大部分只抄襲了樣子，細(xì)節(jié)部分都沒有抄到，也沒有認(rèn)真考慮過。所以出來的機(jī)器人看著像是一樣，一跑就不行了，或者好一點的前幾個月前兩年還行，時間一長就不行了。另一個方面是軟件上沒有技術(shù)積累，國內(nèi)的應(yīng)用還處理離線示教的階段，與發(fā)達(dá)廠家還有非常長的距離。這也是為什么國內(nèi)做系統(tǒng)集成的公司一般的活不久，因為大部分人是奔著近期利益去的，要么被低價打死了，要么被高難度項目做死了。
! s- N- k& @1 w8 Z4、國內(nèi)缺乏有長遠(yuǎn)見識的企業(yè)，一家在做什么，其他家就蜂涌上去。比如前幾年剛開始做六軸，大家覺得市場好，一下子大家都去買國外的機(jī)器人來抄，一抄大家全死了。所以現(xiàn)在大家都能做六軸，大家都說六軸已經(jīng)做死了，而實際情況做死的市場還只是低端的，國內(nèi)的六軸與國外還有非常大的差距。
5、小到個人來講，現(xiàn)成的研發(fā)工程師的沉不住氣，拿到一份圖紙就以為吃透了，開始做設(shè)計，卻不知從圖紙到產(chǎn)品其實中間有非常非常長的距離，研發(fā)的思路與管理不行。比如我們研發(fā)一款機(jī)器人涉及到彈簧選型，光是一根小彈簧的測試就用了超過3個月，真的是3個月什么都不做，就在測彈簧的性能。而且做出第一臺機(jī)器人還只是開始，大部分廠商是做出第一臺就開始出售，對我們來說做出第一臺才只是研發(fā)的一半而已。
總之，可遇見的是國外的機(jī)器人會越來越便宜，國內(nèi)的機(jī)器人近兩年會越來越多，然后過兩年會大批大批地死掉，其中幾家能沉得住氣，有所積累的就可以生存下來并分享市場份額。這些公司絕對是一路撐過來的，近幾年都不會有大的盈利，而是在做技術(shù)積累，只有有所積累，才能生存下去。

fxdgb

大家都上，主要是從政府拿到補(bǔ)貼和支持