四缸同步問題

duduxiaozi32

duduxiaozi32 發表于 2015-1-22 15:39
首先樓主要知道同步閥的工作原理，才能明白六與七之間的差別。
8 s  \% Y* k! K' u/ K首先決定速度的是流量，其次來看一看同步閥 ...

剛剛解釋有誤，還請諒解哈。圖七就可以了，同步閥即是分流閥也是集流閥，氣缸從上向下運動時也可以保證同步。
: u. O9 ]+ N- L" Vhttp://wenku.baidu.com/view/082e1ad233d4b14e852468a2.html在網上找了一下啊同步閥的原理解釋，覺得這個講的最清楚，樓主看看哈。
" `$ x4 ?0 W6 {0 X可能樓主有這樣一個誤區，認為管路中各個點的壓強相等，這句話是靜態的情況下成立，如果液體流動，就要考慮流體力學了哈。

塵埃霧雨

為什么不選用專門的同步升降機構呢？

害怕伏櫪

有限液壓經驗里，還沒有看到過用分流集流閥類控制液壓多缸同步有滿意結果的。
盡管原理上講得頭頭是道，一牽涉到閥的制作精度和工況的偏載，全部不作數。
# @) q! l" Y6 o0 G樓主的情況，用一個并聯齒輪同步器就可以了，只是不要用便宜貨。嫌貴，老老實實機械同步也解決問題。

逍遙處士

吾聞升降平臺之制，素有定式，乃四周導柱，中間頂升。
0 z3 s' x5 U3 s! n' A; N9 ]不知樓主此制，奈何用四缸？何不回歸原始，用四導柱代替四油缸，另用一大油缸頂升之？

塵埃霧雨

同步升降機構，每種型號負重不同，升降高度和安裝面積可以定制

wo、四爺

圖七比圖六要好那么一點點，圖七應該用同一規格的閥

bamboo

害怕伏櫪 發表于 2015-1-22 17:40
( U0 E0 r0 y7 z* x2 }1 q2 t有限液壓經驗里，還沒有看到過用分流集流閥類控制液壓多缸同步有滿意結果的。
盡管原理上講得頭頭是道，一 ...

, y9 ~7 a; ?% e" n" ^' `# ]謝謝彭老師，很高興得到您的指點。200的油缸行程1.2米，四平同步閥型號：3FJLHZ-40-160；40的柱塞泵，昨天反復試了一天，結果是無規律！同一閥控制的兩個缸運行到1米時差了70MM，不同閥控制的油缸高度差反而小。直接瘋了。最后結論是：同步閥不能實現油缸同步動作！！！大家切記切記
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降臺詩春

9 D5 M$ \+ U( _' d. G; u+ O- q

害怕伏櫪 發表于 2015-1-22 17:40
有限液壓經驗里，還沒有看到過用分流集流閥類控制液壓多缸同步有滿意結果的。
% `  t/ O4 D/ L7 s盡管原理上講得頭頭是道，一 ...

彭老師威武
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黃春華

與管路是有關系的
而且是否有排氣，這個也是影響很大的因素

學者6

兩根油缸的同步都難，4根問題更多，加負載又變了，不同步