一臺破壓鑄機

真知灼見

左邊是料筒，又叫熔杯，右邊是壓射缸，中間是壓射桿。活塞桿不能直接伸到料筒里，六百多度呢，所以搞個壓射桿過渡一下。尤其是壓射桿中空通冷卻水，桿上有冷卻水接頭，要是在活塞桿上弄倆管接頭，怎么縮回缸里？ 手指處那個墊塊，提出來，把壓射桿往右一拉，往上一提，就把壓射桿取出來了，為了換壓射頭，有時一天換兩次，磨損厲害。壓射頭又叫沖頭，就是伸到熔杯里的那個，灰口鐵，八塊錢一個，表面可能也淬了點火。 料筒材質三八鉻鉬鋁，或H13，差一點的用40鉻。 反正硬度要高，能用一兩年。

鋁水溫度高，常卡壓射頭，有時卡得回程不了，壓射桿里通冷卻水是為了冷卻壓射頭，防卡。如果往料筒里噴水冷卻，也防卡，如果在料筒外圓冷卻，應該會卡得更厲害。如果在料筒外圓加熱，不卡，如果在料筒內圓加熱，就卡，就象現在，這是我的分析。有人在料筒外圓通冷卻水，八成是沒搞清理論。 壓射頭與料筒間隙，五絲算大了，有時客戶卡壓射頭，要求把壓射頭改小，間隙弄到五絲，我二叔就是賣壓射頭的。
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料筒通模腔，料筒是坩堝與模具間的過渡，注塑機就沒這個過渡，是從坩堝（注塑料桶）里直接把料打進模具。壓鑄機不行，因為鋁熔液易和鐵結合，腐蝕鐵，據他們說，鐵棍插進鋁坩堝里，半個月后就細了一圈。 坩堝也是鐵的，可能也要被鋁腐蝕，但坩堝沒精度要求。所以不能長期把鐵泡鋁液里，這個問題到現在沒解決，現在給料還是用勺子從坩堝里舀進料筒，有時用給湯機，小廠多用人工舀，壓鑄工就是干這個的，舀鋁水的，六七千工資呢，很累，高溫。
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真知灼見

這是壓射缸，為什么弄這么大一個前缸蓋？ 為了銜接底下的快排閥板，所以缸頭部需要一個平面，就套這么大一個缸蓋上去。底下那個帶電磁閥的快排閥板，里邊有插裝閥，因為缸是儲能器驅的，前腔要快速排油，用插裝閥排。壓射支架是龍門架，這是歐洲的傻逼設計，被力勁抄來了，然后全行業偷力勁圖紙，老式機在小噸位上從來用C形架，到了九百噸才出現龍門架。 缸要升降，有時打打中心澆口，一升降，缸和料筒間的同軸度就差了，因為缸和龍門架間有間隙。老式機的C形架都是料筒與缸處在一個架子上，是整體升降，而圖上是分體升降。日本機的C形架干脆就不升降。
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+ q% c8 ~' j9 Y  l/ i! b! b但C形架機器難賣，因為C形架機顯得小，客戶不懂技術，就象挑雞蛋，喜歡大個的機器。日本機當然能賣掉，它有品牌，它不但是C形架，還不可升降。說明壓鑄不需要升降，不要瞎設計模具。

這臺機噴得都是鋁，是我們地方山寨廠做的，老板還和我有點親戚，一共兩三個人，有個二三十萬資金，做一臺賣一臺么，資金回籠，在郊區租間頂棚高的房子，配件買齊組裝，六七噸重呢，十幾萬售價（要是進口機得五十萬以上），機電液具全，這是兩百噸合模力的機器。 不好賣，外面沒銷售人員，干個毛，所以現在也不干了。這行不好做，需要銷售人員頂著，外行很難插進來。你現在給我二百萬，我也不大能插進去，我得花兩年培訓銷售人員，主要是培訓技術（一年培訓技術，另一年放他們駐點打開市場，還得有駐點資金支持，比如車得配一部吧，一月得給一萬活動經費和工資吧），我在這方面的投入要比對生產本身投入還高，這是我的作派，抓本質。生產要投入個毛，最大的設備就是小空壓機（主要是為了噴漆，有時吹吹閥板孔），其它就是內六角扳手一些裝配工具，沒航車車花兩萬焊個，有個氣割電焊更好，就組裝了。
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此處的鋁是壓射頭磨損，從料筒噴出來的。但合模部分比這還臟，鋁屑還多，合模不行了，大板變形還是什么，肉眼也不大能看出來。合模決定機器壽命，這臺機壽命到了，拉來大修，上鏜床，還能再生。10年9月的機器，說質量差吧，也可能客戶是24小時三班倒使用。 一般力勁機能用十年以上，其它國產機五到十年，進口機二十年吧。四萬五拉來，搞搞弄弄，花萬把大修一下，八九萬出手，能搞個三萬，要是一年只賣三臺，那就不夠工資成本了，還有房租等等。

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祥云飛魚

  樓主給的圖片 ，表示嚇到了，壓鑄行業現場都這么“殘酷”啊    表示去了幾次軋鋼廠以為那是世界上最恐怖地方。
2 w0 q. ?( R9 x' @另外 沖頭為什么用灰口鐵表面淬火，就因為便宜嗎？

bearboy88

我以前在一日本公司也是人工舀

p_p_5566

祥云飛魚 發表于 2015-3-7 16:19
樓主給的圖片 ，表示嚇到了，壓鑄行業現場都這么“殘酷”啊    表示去了幾次軋鋼廠以為那是世界上最恐怖 ...

耐磨+膨脹小
8 {, i* R* I$ a& l

勇往直前82

看起來工作環境很差a

28126

好厲害的樣子

leejeans

好像核彈爆炸現場一樣！