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本帖最后由 wangqing1 于 2015-3-12 20:30 編輯
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如果要選機加工，我的建議是：
5 G- j8 ~+ M' M先說幾點問題，量大嗎？ 硬度40-60跨度這么大？ 是淬火嗎
+ |3 [# W m' b# c1 u6 {/ a! M; @2 z咱先分析一下此工件的難點在哪、8 r' X$ O4 {: H B2 j
1，變形，無論是裝夾變形，還是應力變形，都是硬傷，還有一種變形是人為變形，制造過程避免磕磕碰碰
' b- g% c" Y1 a8 Z/ g2，硬度挺高，先吃飯一會再編輯 ,回來了，所如果是60，對刀具的要求要提高不少，如果同一個工件上出現40-60不等，那是熱處理的問題，那就沒法干了( P* s3 B2 ^7 D! y
3，就是公差0.01，如果是車，對刀具的要求又提高一次7 u4 P7 T" n7 X
1.好了問題分析完了，開粗就不用我說，我們一個一個解決，如果是淬火，一定會變形，所有粗車留量，建議單面1mm左右 Y- L7 j% ` {$ O
應力的解決方式就是在淬火后燜火或者人工時效（時間太久）+ t4 |, } G4 D) A4 S9 a
而裝夾方式，就非常重要了，一種是胎具怎么做是關鍵，而且不一種辦法可供選擇，我建議漲胎分內外胎具，胎具是非常精細的一個步驟，對同心度，支撐面積，力度都有很高要求，并且有一定的調節范圍，因為初期精加工我不建議一次完成，可以分個半精. `) N; P! {6 J& U' o( e
二種是留裝夾余頭，可以比工件壁厚厚些，加工完可以線切割，割掉，如果用切斷刀，這個刀具也要慎選也可兩者像配合，不廢話了，自己根據已有條件好好合計吧7 w3 \ c4 z5 m+ n% U4 c e$ g/ e+ v
2硬度如果達到60，我其實建議磨床的，越是硬度高的工件，越好磨，這點大家都知道，硬度高還有個好處哦，就是提高了抗變形的能力8 H8 U; U4 C# O' N# i: n
3公差，精細活，如果磨沒啥好說的，車注意控制溫度，背吃刀量，光潔度，
: z) @! O& X5 y3 I, C當然就算我把所有的問題都一一羅列，肯定有想不到的地方，肯定有做不到的地方，所以我說過，這個類工件需要一個有心的工藝人，跟現場，及時洞察問題，加以解決1 A8 y: r' k8 L" G, J
就說這些吧， 很歡迎各位指正，只有切磋才能進步！ |
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樓主: 鳥木南
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發表于 2015-3-12 18:36:20
