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由于昨天遇到的問題,發現不同品牌的閥的使用性能差異是很大的。故今天特別將力士樂、油研、威格士這三種閥的16通徑的電液閥拆開看有何差異。
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1、力士樂的先導閥的P口是帶節流子的,主閥體的彈簧三閥中是最硬的1 _. \' Z$ \1 k7 R, ~
2、油研閥的先導閥的P口是帶節流子的,主閥體的彈簧三閥中硬度居中,但長度最長/ z4 ?* B6 p4 A9 x# a! s3 C
3、威格士的先導閥的油口沒帶任何的節流子,主閥體的彈簧三閥中最軟的。) h2 Z4 `/ N! `2 u8 N }+ B( g
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在實際使用中油研閥在油缸困油后,只要再次打開閥的來油壓力低于困油的壓力就會出現沖擊,解決方法是將節流子改到AB口或者T口。威格士和力士樂的閥就不存在這個問題。個人認為是在閥打開的一瞬間油缸的困油壓力高于來油,換句話說是控制油的壓力不足于穩定主閥芯,導致主閥芯的反彈而產生的沖擊,故改了節流子讓閥芯有背壓而穩定,而力士樂的主閥彈簧硬度比油研的硬,換句話說背壓會更高,閥芯會更穩。但威格士的閥就很難解釋了,他的彈簧是最軟的,同時又沒有增加任何的節流子。5 D, D/ i/ o. c! b( |2 e( n
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能否有高手講解一下威格士的。
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