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樓主: 人生絢麗
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裝載機用充液閥跟泵同時給轉向供油造成了不良后果

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11#
發(fā)表于 2015-5-19 13:18:44 | 只看該作者
裝載機轉向分流閥是控制了流量和壓力的,你這是直接把泵口的油給全整過來了,當然要出問題,!
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12#
 樓主| 發(fā)表于 2015-5-19 15:50:34 | 只看該作者
轉向分流閥是個什么東西啊?
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13#
發(fā)表于 2015-5-23 00:42:10 | 只看該作者
怠速時,由于發(fā)動機轉速低,控制方向的泵壓力較低,此時該壓力不足以驅動轉向馬達,系統(tǒng)應該在轉向時收到信號后電腦版控制發(fā)動機提高轉速,控制方向的泵壓力達到給定值,驅動轉向馬達。你的系統(tǒng)應該有問題,看控制方向的壓力接觸器或者控制方向的泵是否有問題
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14#
 樓主| 發(fā)表于 2015-5-25 09:43:24 | 只看該作者
哎,現(xiàn)在來看系統(tǒng)還就是有問題,我想在回油處加一散熱器,不知道能不能行啊
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15#
發(fā)表于 2015-9-27 22:28:22 | 只看該作者
1、把怠速調高;2、把泵排量加大;3、換一個充液閥,充液閥也只是更改里邊的一個小東西就行了。你這個主要是不踩油門的時候,油泵供給方向機的油量不夠造成的,要不就是系統(tǒng)里還有空氣了。
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16#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-28 10:24:23 | 只看該作者
嗯,問題解決了,就是泵的流量小了,調怠速也不行,怠速已經都調到900轉了,還是沒徹底解決問題,現(xiàn)在將充液閥跟泵一塊給轉向器供油,然后又加了一個單穩(wěn)閥,問題解決了
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17#
發(fā)表于 2015-9-29 10:30:23 | 只看該作者
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