五葉柔性槳榖分解

wangqing1

在往下，應該有四個同步旋轉的拉桿，再下就是，固定可偏置盤，拉偏機翼的機構，是液壓的，還是其他結構的，是不是拉力很大？

林霸赫

wangqing1 發表于 2015-5-18 16:18
在往下，應該有四個同步旋轉的拉桿，再下就是，固定可偏置盤，拉偏機翼的機構，是液壓的，還是其他結構的， ...

好友高見，靠一個人的力量確實是很難控制扭轉槳葉的，要靠電液伺服系統控制槳葉的扭轉，謝謝！

mrplplplpl

謝謝樓主的帖子,學習了

林霸赫

mrplplplpl 發表于 2015-5-19 07:57
( @6 I8 Y! {3 z1 Z/ J0 D! T謝謝樓主的帖子,學習了

% |) H. `& O- m愿意看航空的朋友真不多了，謝謝回復！

李云風

林霸赫 發表于 2015-5-17 19:39

0 k0 L: n6 b) j+ u之前研究過這種型式的槳轂，柔性梁的設計與制造是最復雜的。復合材料柔性梁要同時滿足揮舞方向與擺振方向的頻率要求，鋪層設計有難度，再有一個就是加工了。
. x2 `# M9 V3 A7 @0 _/ g這種型式的槳轂對舵機的操縱力矩要求高點，但是用在直升機上重量能減輕不少，而且不需要太多維護。
0 z- u  l7 o6 ?3 ~6 X有意做這套槳轂嗎？

林霸赫

李云風 發表于 2015-7-6 13:54
之前研究過這種型式的槳轂，柔性梁的設計與制造是最復雜的。復合材料柔性梁要同時滿足揮舞方向與擺振方向 ...

% Q8 I' y6 J% E6 A" e老師您好，602在全力‘攻堅’中，快解決了； 高老師還授課？ 天熱大家多保重。

李云風

林霸赫 發表于 2015-7-19 07:05
- W# c' w9 L; ]老師您好，602在全力‘攻堅’中，快解決了； 高老師還授課？ 天熱大家多保重。

0 h, o- ^( F5 @% g- e" b) C' M高老師已經退休了，不過還常來。

林霸赫

李云風 發表于 2015-7-23 08:27
( r) a# a4 @0 q$ ]0 t高老師已經退休了，不過還常來。

% g' r' [% Z7 {您指導，試一試，咱們能做不？  

李云風

林霸赫 發表于 2015-7-29 11:07
您指導，試一試，咱們能做不？

這個我指導不了呀，之前只是研究了一番而已，

36261472

中聯體是什么材質的啊？鋁合金壓鑄成型嗎？