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1，一般來說，我們都是控制所有的工作頻率低于固有頻率。0 ]8 @! R# _' X6 N2 J% { l: M5 G! O
有時(shí)候，也會(huì)高于固有頻率，這個(gè)時(shí)候，第二大約第一或者第二固有頻率，那么我要盡量讓第二第三固有頻率拉開，讓工作頻率結(jié)余2-3之間，兩邊都隔開一定的距離，這個(gè)實(shí)際工程上比較有難度的。而且這個(gè)時(shí)候，加速過程中，輸入的固有頻率會(huì)等于結(jié)構(gòu)固有頻率，這個(gè)適合要適當(dāng)控制一下，因?yàn)椤肮舱瘛苯⑿枰獣r(shí)間，所以很快通過這個(gè)階段一般問題也不大。0 o' P+ i9 I+ j
例如結(jié)構(gòu)個(gè)固有頻率F1=100,F2=200,F3=500，共振的固有頻率是350HZ。那么啟動(dòng)或者關(guān)閉都會(huì)經(jīng)過100，200HZ，這個(gè)時(shí)候，如果很快通過，那么共振來不及完全建立起來，也沒什么大問題。' j$ E0 D7 A& k0 |. q; f3 \/ {
5 b, z1 C/ j1 I3 _ L你可以通過輸入的傅里葉變換清晰的看到能量分布的頻率。
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) z. D( W# B1 p5 Z9 p! M1 X2，你的第二個(gè)問題其實(shí)和第三個(gè)問題是同一個(gè)問題。。你的領(lǐng)導(dǎo)很清晰的回到你的問題（當(dāng)然我也不完全理解他，每個(gè)人的口頭習(xí)慣不同）。但是我覺得他描述了兩點(diǎn)；1，避開工作。。2，避開不了，就抑制共振或者抗工作。
4 |5 i" R v0 j( s+ B8 |避開工作是最常見的手段，用你領(lǐng)導(dǎo)的說法，就是別去惹它，離他遠(yuǎn)一點(diǎn)。有時(shí)候離開避不開或者代價(jià)太大，那么減少發(fā)生工作的概率也算是避開工作或者不惹它。- l7 A- |, @: d9 J0 Z6 s/ V, g
第三，各種輸入很隨機(jī)很亂，頻帶很寬，完全覆蓋固有頻率。沒比避開，那么就杠工作吧，例如橡膠底墊？各種阻尼？或者通過結(jié)構(gòu)降低共振的劇烈程度。* b( f, g# s) | e6 a' M
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3，問題是太簡單了。。旗桿在風(fēng)中擺動(dòng)，每個(gè)點(diǎn)的振動(dòng)一樣吧，不公共振的振形節(jié)點(diǎn)不同吧？有時(shí)候理論上整個(gè)處于高級(jí)的某個(gè)點(diǎn)上，例如S形，那么肯定一截一截的，整個(gè)點(diǎn)振型位移就是0.。。實(shí)際工程上，總能測量到振動(dòng)，不會(huì)真的為0.。
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樓主: 邀約狂歌
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發(fā)表于 2017-6-22 15:34:52
