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活得很憋屈,但沒有進廟,哈哈, |
點評
我理解您說的“背壓”是防止啟動時柱塞快速伸出造成脈動轉矩影響穩定性是嗎?還有,一些閉式輪邊驅動系統直接由斜盤柱塞泵和斜盤柱塞馬達組成(比如全液壓壓路機),管路中并沒有散熱器,那發熱怎么控制呢?
8爺您是說馬達殼體泄油回泵,可以再回到泵的吸油口,維持一個較高的吸油壓力。可是輪邊驅動這樣的工況馬達殼體的泄油是低壓工作口經沖洗閥進入殼體的啊?洗出來的熱油在進入泵不是不合適嗎?
對于油馬達,維持工作穩定的一個條件也是維持一個合適的背壓,這跟油缸有類似之處,我設計需要非常穩定工作的油缸的時候,也要設計一個比較高的背壓,以維持系統精度,完全沒有背壓了,系統穩定性比較差
馬達瀉油,有背壓,當系統流量需求大的時候,可以回泵口,一來可以節能,二來可以對泵充壓,在大流量條件下保持系統穩定,移動設備的工況變化復雜,流量變化大,對應于此,要保證泵的可靠,這也是一種必要措施
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