所謂‘人生歲月’，

hilldong

佩服，處理減速機問題的過程簡直像溫酒斬華雄一樣，提刀上馬，去去就來。`

野嘉森

這一篇寫的夠晚的。估計喝酒喝多了，酒醒了才能睡。
我們這一代好多過程環(huán)節(jié)確實沒有經(jīng)歷過，練手的機會也少了。除了多走出去看看，逐步深入，只能是多看書，多思考問題了。

我是丹尼巢

每篇仔細發(fā)掘信息量都很大，只能學(xué)習(xí)ing....

chen0024

為大俠干一杯，喝著酒唱著歌就把事情辦了，服氣了。

中白菜

正解

xiaokongzhi

大俠能不能詳細說說 刮刀 焊把那一段。
這是打表還是安傳感器？只知道傳感器安裝對頻響有影響 比如頻率高了就不能膠水粘了，打表的話有什么要求？

走路empty

野嘉森 發(fā)表于 2015-6-21 10:29
這一篇寫的夠晚的。估計喝酒喝多了，酒醒了才能睡。
我們這一代好多過程環(huán)節(jié)確實沒有經(jīng)歷過，練手的機會也 ...

同感

大樹葉子

  就著這個也說說我自己吧，可能也是代表著多數(shù)的機械人。剛出來沒幾年，還飽有著一顆學(xué)習(xí)的心態(tài)，期望在職業(yè)上能遇到一個不錯師傅，然后沉下去跟他著往死里干，干個幾年就會有半桶水了，然后再沉下去干，把剩余的半桶水打滿，這是理想狀況。但是現(xiàn)實確實比較骨感，幾乎很難遇到這樣的師傅，現(xiàn)在還是在電腦前畫圖，標公差，等要打到半桶水的時候，也該結(jié)婚生子，以家庭為重，剩下的半桶水也很難打滿。
    再說說我的一個搞電氣的同事1吧，這一年成長非常快，今年沒過一半，就有人跟他說，你跟著我干，我一年給你大幾十萬。他就有這個經(jīng)歷，出去調(diào)試設(shè)備整夜整夜的搞，后來回來的路上困得不行，在路上硬是躺了一覺才回。
那這哥們?yōu)闉槭裁闯砷L這么快？除了他有這個經(jīng)歷之外，就是他愿意有這個經(jīng)歷。從他的身上我確定看出來了天時，地利，人和。天時：畢業(yè)第一年多，他們公司把他送去各種培訓(xùn)。地利：第二年被挖到我們這個公司，正好有了一個平臺，他就往死里干。人和：聰明，勤奮。
     還有一個電氣同事2，缺少點了人和。同事1學(xué)會了之后項目一個人搞不過來，就幾乎毫無保留的教同事2。可以說同事2也聚起了天時，地利。無奈他雖然勤奮但是真的不夠聰明，勤奮到什么程度，那個半年每天雷打不動的學(xué)到11點半。可能真的聰明不夠，他的市價不到同事1的一半。
     說到這里，我就想如果我要是學(xué)電氣的話，跟著同事1肯定也是往死里干。這個話還是不說了，不然又會被認為是再抱怨了。
     8爺說，這個世界是公平的，確實是。這個世界不但是公平的，而且還是平的，如果你一旦冒尖，那么很多人就會看到你了。

忍愛天下

八爺，你能幫我看一下這個零件嗎？ 這個零件是用來作為電動缸伸出桿的導(dǎo)向和支撐，紅色那一面是用來固定到基體上的，黑色那一面與伸出桿接觸。
下面談一下我對這個零件的看法：
1.這個零件總共分為了四層，是一個長條然后彎成圓放到基體座上面的；
2.最外層即紅色面為銅，我認為選用銅的原因有一個是耐腐蝕，另一個是銅可以起到一定中和作用，由基體和此零件之間的存在的誤差引起的；
3.中間基體選用鋼片一個是節(jié)約成本，再一個就是利用其硬度能盡量減小變形；
4.第三層看著有些粗，也像銅。我認為這一層是一個過渡層，黑色層不能直接粘附于鋼片上面；
5.黑色層即為與桿接觸層，像橡膠。主要利用其耐溫、耐油的特點。
至于為什么會做成一個長條而不是一個圓管是因為考慮到其工藝所以如此做。
八爺不知道我想的對不對，還請八爺能夠指點一下，謝謝八爺

忍愛天下

八爺這個是圖片