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此圖中的錐孔軸是如何實現的聯接的?請教

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1#
發表于 2015-6-27 09:58:51 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
此圖中的錐孔軸聯接是如何實現的聯接的,錐孔結構如何,是不是要用到油壓+ ]* K8 t# K1 n, j9 g! A% U3 P. v
只見過錐孔加鍵聯接,錐孔不帶鍵的聯接未曾見過,此種聯接有何好處?望各位大俠指教,謝謝
5 C) L+ E% l, |$ |

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2#
發表于 2015-6-27 10:26:45 | 只看該作者
還有螺旋線?/ R( p- ^* r( r/ [* S! O
是不是膠結?
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3#
發表于 2015-6-27 11:23:34 | 只看該作者
如果能看到整體,知道完整結構,會幫助分析。
) g) c+ }/ @6 M0 e+ N& ]; J1 R我知道小錐度配合的強度是十分強大的。實踐中有碰到,莫氏柄和孔牢牢地結合,難以取下。

點評

我也只有這裝配圖,人家圖紙保密,不給,呵呵,這里的結構都可以看清了,一個偏心軸由三個拆件組成,兩個軸與一個連接臂組成,就是不理解這個小錐度的配合聯接,又不用鍵  詳情 回復 發表于 2015-6-27 12:14
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4#
發表于 2015-6-27 11:31:47 | 只看該作者
斜線事螺紋嗎

點評

應該不是螺紋線,我猜可能是油槽  詳情 回復 發表于 2015-6-27 12:16
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5#
 樓主| 發表于 2015-6-27 12:14:35 | 只看該作者
ywjianghu 發表于 2015-6-27 11:23 $ [, M/ R. T% ?8 W/ R
如果能看到整體,知道完整結構,會幫助分析。
& v5 _3 T) k' A  p# k+ d/ H2 p我知道小錐度配合的強度是十分強大的。實踐中有碰到,莫氏柄 ...
) u6 r1 B" z: @. X) c
我也只有這裝配圖,人家圖紙保密,不給,呵呵,這里的結構都可以看清了,一個偏心軸由三個拆件組成,兩個軸與一個連接臂組成,就是不理解這個小錐度的配合聯接,又不用鍵. J5 w. P- [; `' a2 o! c
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6#
 樓主| 發表于 2015-6-27 12:16:01 | 只看該作者
學武書生 發表于 2015-6-27 11:31
2 y  l# w3 d) F$ _0 [斜線事螺紋嗎
3 h* |: N& K1 g' r+ L6 r  F
應該不是螺紋線,我猜可能是油槽
# G4 S1 A( W, |5 q6 Y2 L
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7#
發表于 2015-6-27 12:36:11 | 只看該作者
機械設計手冊上有

點評

錐形連接。 螺旋的是油槽。裝配用的  發表于 2015-6-27 12:37
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8#
發表于 2015-6-27 13:03:23 | 只看該作者
看看書,是有講解的,是無鍵配合的一種,大型重型設備上很多用的,可以說是型面配合,也可以說是過盈配合,還可以說是圓錐配合,我老婆就設計過2個類似結構,圓錐面是磨出來的,圓度和直線度很高,錐孔公差也比較嚴格。在設計連接強度足夠時,一定考慮安裝空間和方法。
9 Q. E, g) E: B
; j$ E( k# h9 v9 I  e. r安裝方式可以熱裝,壓力機,液壓機,千斤頂和螺母螺栓,等等方法,圖上的螺旋是油槽,安裝和拆卸都會用到。

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謝謝  詳情 回復 發表于 2015-6-27 13:59
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9#
 樓主| 發表于 2015-6-27 13:59:45 | 只看該作者
biudiu 發表于 2015-6-27 13:03 # c; Z8 L: K) B1 M- [4 n4 ?
看看書,是有講解的,是無鍵配合的一種,大型重型設備上很多用的,可以說是型面配合,也可以說是過盈配合, ...
5 U: I9 n' A! A7 e5 j
謝謝& Y& r+ g% D! D4 m7 }+ r! s0 \
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10#
發表于 2015-6-27 14:04:01 | 只看該作者
這種方式是油壓槽,以前我們做過一次。做油壓就是為了方便拆卸用,用油泵打油漲開濤上,錐度面只要接觸面大于85%基本就沒有問題了。% c, w4 w( U! O! S: h

: d$ Z% b; |6 b1 m; V% h  n. {6 Z
: @/ h' U& K! M& a# ?

點評

假如,不是錐形連接,普通圓柱與圓軸過盈配合,也用油壓裝拆,設有螺旋油槽,那么就會有一種情況,轂從軸上退出一些后,螺旋油槽已不再是封閉腔,意味著,油膜無法形成,這時,是不是就還是拆不下來?怎么辦?  詳情 回復 發表于 2015-6-30 09:35
你好,還有疑問要請教你,你當初設計的那個錐形聯接,裝拆時需要打多大的油壓?還有,你那個軸徑是多大的,過盈量要求有多大,謝謝  詳情 回復 發表于 2015-6-30 08:54
謝謝  詳情 回復 發表于 2015-6-27 16:13
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