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幫忙判斷液壓故障!

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發(fā)表于 2015-7-9 22:06:15 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
液壓系統(tǒng)原理:
; Q- P) S# B) p! t8 D    工作時(shí)電機(jī)處于常啟動(dòng)狀態(tài),系統(tǒng)設(shè)置有3個(gè)壓力繼電器。高壓觸點(diǎn)為KG、低壓觸點(diǎn)為KD,壓力繼電器為KB。KG調(diào)整至高壓開啟狀態(tài);KD調(diào)整至低壓開啟狀態(tài);KB用于低壓報(bào)警。當(dāng)系統(tǒng)壓力低于KD的設(shè)定值時(shí),控制系統(tǒng)向電磁溢流閥通電,電機(jī)泵組向儲(chǔ)能器及系統(tǒng)供液升壓;當(dāng)系統(tǒng)壓力高于KG的設(shè)定值時(shí),控電磁溢流閥斷電,電機(jī)泵組停止向儲(chǔ)能器系統(tǒng)供液,電機(jī)處于空載運(yùn)行狀態(tài)。
# ?% h8 s. n, [% P# q目前存在的故障是:無論在什么情況下只要給系統(tǒng)供液升壓,泵就發(fā)出異響,異響聲很大,有點(diǎn)類似憋壓時(shí)的聲音(就像壓力升到系統(tǒng)極限壓力時(shí)那種刺耳的聲音),系統(tǒng)壓力也會(huì)上升。當(dāng)壓力升到高壓觸點(diǎn)時(shí),電磁溢流閥斷電,泵的聲音很小,這是正常的聲音。9 U5 B' {2 j: c/ @
小弟初次學(xué)習(xí)液壓,我判斷是電磁溢流閥(圖8.1)出現(xiàn)故障,但拆開清洗液沒有發(fā)現(xiàn)什么明顯缺陷。請(qǐng)各位大神幫忙看看,給一個(gè)具有說服力的解釋!小弟在此謝謝大家啦!

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 樓主| 發(fā)表于 2015-7-9 22:16:33 | 只看該作者
我判斷是電磁溢流閥出現(xiàn)故障,但目前因?yàn)闆]有備件更換驗(yàn)證。請(qǐng)各位大神給一個(gè)說服力強(qiáng)的解釋!
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發(fā)表于 2015-7-9 22:21:06 | 只看該作者
本帖最后由 張聾子 于 2015-7-9 22:22 編輯
& m/ K+ q; ~: A. `5 n: E! ^% x: l& E  Q4 _" T* v
堵了,檢查油管,電磁換向閥有無動(dòng)作?或者把節(jié)流閥開大。

點(diǎn)評(píng)

圖上沒看到節(jié)流閥。  發(fā)表于 2015-7-10 08:55
4#
 樓主| 發(fā)表于 2015-7-9 22:36:47 | 只看該作者
張聾子 發(fā)表于 2015-7-9 22:21
6 {+ q$ T, r9 ]2 k堵了,檢查油管,電磁換向閥有無動(dòng)作?或者把節(jié)流閥開大。

" Y. @& f# s. T/ Q/ Q! t, S: V但是節(jié)流閥是控制油缸動(dòng)作時(shí)的流量,我在油缸不動(dòng)作的情況下給蓄能器補(bǔ)液升壓,也是這個(gè)情況啊,這跟節(jié)流閥應(yīng)該沒有多大關(guān)系吧,而且一直沒有調(diào)過節(jié)流閥,之前用都是正常的。電磁換向閥是有動(dòng)作的(因?yàn)槭謩?dòng)控制時(shí)也是這個(gè)情況)!

點(diǎn)評(píng)

油缸有動(dòng)作沒?溢流閥最多的是阻尼孔堵,導(dǎo)致全系統(tǒng)沒有壓力,和彈簧軟和斷,圖上就這些還有什么?  發(fā)表于 2015-7-9 22:43
5#
發(fā)表于 2015-7-9 23:32:59 | 只看該作者
你們熄焦車怎么老有毛病呢,上次問題解決沒?刺耳的聲音來自泵還是溢流閥,一般是溢流閥嘯叫
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 樓主| 發(fā)表于 2015-7-10 08:05:39 | 只看該作者
還沒有處理掉!但還不影響使用~現(xiàn)在這個(gè)問題才是難題~補(bǔ)壓阻力大油溫好~閥容易發(fā)熱~密封件容易老化損壞~哎老出問題還是怕怪自己技術(shù)不到位~
) Z# y9 N; d/ l! ?8 M4 f
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 樓主| 發(fā)表于 2015-7-10 08:07:39 | 只看該作者
ipqjj 發(fā)表于 2015-7-9 23:32
: D: l/ d$ k  b7 ^你們熄焦車怎么老有毛病呢,上次問題解決沒?刺耳的聲音來自泵還是溢流閥,一般是溢流閥嘯叫
; X! |3 R& x/ g1 ~% B' {: W$ }
還沒有處理掉!但還不影響使用~現(xiàn)在這個(gè)問題才是難題~補(bǔ)壓阻力大油溫好~閥容易發(fā)熱~密封件容易老化損壞~哎老出問題還是怕怪自己技術(shù)不到位~維護(hù)不到位
, h" o/ I9 _! c( W" h1 v
) R' k3 r+ b8 h/ R/ g

點(diǎn)評(píng)

你能肯定不是油泵老化引起的高壓尖叫嗎?不要說加壓異響就是系統(tǒng),你那泵口有個(gè)系統(tǒng)壓力表,看下泵叫的時(shí)候壓力表數(shù)。  發(fā)表于 2015-7-10 09:00
8#
發(fā)表于 2015-7-10 08:41:41 | 只看該作者
看著好熟悉啊,原來是熄焦車,干了三年焦化廠設(shè)備維修。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2015-7-10 08:48:36 | 只看該作者
心學(xué)123 發(fā)表于 2015-7-10 08:41
" j* ~9 C5 P( `/ t7 ~7 z( |看著好熟悉啊,原來是熄焦車,干了三年焦化廠設(shè)備維修。

' `, K$ B! z% [3 I哦~原來是前輩啊!能指教一下嗎?
# y; l6 [) ^( D. H- C
10#
 樓主| 發(fā)表于 2015-7-10 08:54:56 | 只看該作者
曹恒 發(fā)表于 2015-7-9 22:36 1 ~/ r: Y% {# j3 y5 Q* Y) v
但是節(jié)流閥是控制油缸動(dòng)作時(shí)的流量,我在油缸不動(dòng)作的情況下給蓄能器補(bǔ)液升壓,也是這個(gè)情況啊,這跟節(jié)流 ...

3 P' b. k9 v: L3 I5 ]! I能滿足正常補(bǔ)壓~油缸也能正常工作…我判斷也是跟你一樣~但我清洗電磁溢流閥時(shí)就沒有發(fā)現(xiàn)明顯的缺陷~目前沒有備件驗(yàn)證我的判斷…自己也不能給自己一個(gè)有力的說法!
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