上機器人就是一切OK嗎 企業(yè)自有一本明白賬

寂靜天花板

當前，中國不少地區(qū)提出“機器換人”戰(zhàn)略，以應對勞工短缺問題。加上機器人是先進制造、人工智能等技術的集大成者，如果工廠里裝配大量機器人，似乎就成為了智慧工廠的名片。一時間，中國機器人市場火熱。
' d4 K) U" B2 J 那么，中國制造企業(yè)是否買賬?實際上，不同企業(yè)心里都有不同的賬本。

6 J: b2 q/ {  t" \, f6 G# ?. Y/ Y 機器人生產(chǎn)線是制造行業(yè)轉(zhuǎn)型的方向之一，這點毋庸置疑。對于中國的制造企業(yè)而言，是否上機器人?不同的企業(yè)有不同的詮釋。 徐工集團是中國工程機械行業(yè)的排頭兵。現(xiàn)在，徐工正在改造其生產(chǎn)基地，第一是焊接線上將工人全部替換為焊接機器人，第二是實現(xiàn)機床的聯(lián)網(wǎng)，將原來由工人操作的輸入工藝參數(shù)、調(diào)配生產(chǎn)的環(huán)節(jié)省掉，直接由機床聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)參數(shù)調(diào)整、排產(chǎn)和質(zhì)量檢測全自動化，第三是通過MES與供應鏈系統(tǒng)的結(jié)合，提升配送能力。
徐工信息智慧制造發(fā)展部總監(jiān)助理許健全列舉了機器人可以給徐工帶來的好處：焊接機器人響應時間短，動作迅速，焊接速度在60～120cm/分鐘，這個速度是遠高于手工焊接40～60cm/分鐘;性能穩(wěn)定，可以做到10年無故障;一臺機器人可以替代2到4名產(chǎn)業(yè)工人等等。他告訴《中國電子報》記者，中國工程機械行業(yè)正面臨著向高端轉(zhuǎn)變，承接國際先進制造、參與國際分工的巨大挑戰(zhàn)，“機器換人”已是大勢所趨。機器人代替人工有利也有弊，但總體而言肯定是利大于弊。
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在另一面，同樣作為中國裝備制造業(yè)的領先企業(yè)，三一重工對機器人的替代持謹慎態(tài)度。三一重工流程信息化部副部長周志軍告訴《中國電子報》記者，三一重工在焊接線上采用了焊接機器人，但是在總裝線上，由于零部件多、工藝比較復雜，零件由客戶定制的比較多，不規(guī)則，又是小批量生產(chǎn)，不太適合用機器人生產(chǎn)和組裝。他透露，和汽車廠相比，三一重工一個車型每個月的生產(chǎn)量大概是幾十到幾百臺，批量比較小。  用機器替代人的好處是節(jié)省人力。周志軍坦言，工作量不飽和、產(chǎn)業(yè)工人的流動對三一重工確實有些影響，三一重工也考慮過機器換人，至于到現(xiàn)在并沒有大范圍實施，也是出于投入產(chǎn)出比的顧慮。

企業(yè)改造舊生產(chǎn)線，上機器人，是企業(yè)自動化、智能化提升的一個表現(xiàn)，那么，機器人生產(chǎn)線是否就是企業(yè)或工廠實現(xiàn)智能制造的標志?并不盡然。 元工國際科技股份有限公司總經(jīng)理兼技術總監(jiān)丁德宇接受《中國電子報》記者采訪時坦言，機器人生產(chǎn)線是提高勞動生產(chǎn)率、提高產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性的重要技術手段，也被看成企業(yè)實施智能制造的一個重要標志，但不是唯一的標志或里程碑。實施智能制造，企業(yè)可從智能化產(chǎn)品、大規(guī)模定制、服務轉(zhuǎn)型和智慧工廠等方面著手，要結(jié)合自身情況選擇突破點。
, P9 n" A7 q7 z6 Q 另外，丁德宇還表示，智慧工廠的內(nèi)容也不僅僅包括機器人生產(chǎn)線，還包括“全面掌控，精準執(zhí)行”的CPS(信息物理系統(tǒng))和“科學指揮”的MES。CPS強調(diào)的是人機物融合聯(lián)網(wǎng)和統(tǒng)一指揮，MES強調(diào)的是從制造執(zhí)行(也就工業(yè)4.0的縱向整合)、供應鏈(也就是工業(yè)4.0的橫向整合)和設計工藝(也就是工業(yè)4.0的設計整合)三個維度的管理提升。
浙江三花CIO葉根平向《中國電子報》表達了他的看法。他認為，在一些制造現(xiàn)場和工序環(huán)節(jié)通過引入機器人來替換傳統(tǒng)設備或人工操作，是非常有必要的，但是傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級最關鍵的因素不是硬件方面的升級換代，而應該是軟件也就是經(jīng)營管理方面的提升和優(yōu)化。因為機器人的廣泛應用需要企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了產(chǎn)品的標準化、工藝和工裝規(guī)范化、設備自動化，這些很多都屬于軟的管理方面的提升。對于很多傳統(tǒng)制造業(yè)來說，目前機器人并不能替代人工，或者說替代人工的比例很小。

一條機器人生產(chǎn)線的造價有些高達上億元，這對于中國的制造工廠是筆不小的費用，尤其是近年來制造業(yè)出口受阻、利潤率仍在下降的環(huán)境下，拿大筆錢出來投資生產(chǎn)線的改造，困難挺大。 一步到位機器人并不現(xiàn)實，需要分清情況、分步實行。隨著產(chǎn)量的提升和對質(zhì)量的嚴格追求，企業(yè)需要逐步把人工勞作改進成自動化的方式。自動化改進，首先選擇產(chǎn)能和質(zhì)量的瓶頸環(huán)節(jié)，不一定一步到位機器人，可以考慮成本更低的其它工業(yè)自動化手段。對于從成本效益角度“不宜”或技術角度“難宜”進行自動化改進的環(huán)節(jié)，可以考慮通過防呆防錯減少差錯提升質(zhì)量，通過工具提升提高人工勞作的生產(chǎn)效率。
北京自動化研究所首席專家蔣明煒告訴《中國電子報》記者，首先要使用機器人的地方是那些勞動強度大、生產(chǎn)環(huán)境差、生產(chǎn)安全問題突出、生產(chǎn)效率低的工種，例如鉚焊、鑄鍛、炸藥生產(chǎn)、危險品生產(chǎn)、頻繁的重物搬運、批量裝配等工種需要優(yōu)先使用機器人。用或不用機器人，一定要進行投資效益分析。

1 T3 l: \" S1 C3 Q$ V1 ~ 而且現(xiàn)在的機器人，也并不等于具有人工智能。蔣明煒還指出，一般的工業(yè)機器人只能死板地按照人給它規(guī)定的程序工作，不管外界條件有何變化，自己都不能對程序也就是對所做的工作做相應的調(diào)整。如果要改變機器人所做的工作，還必須由人對程序作相應的改變。而能編程、能操作工業(yè)機器人的高級技術工人并不多，企業(yè)上了機器人，還得培養(yǎng)這種類型的工人，無疑又是另一項支出。
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wolf-huang

個人感覺現(xiàn)在很多所謂的政府專家們還弄不懂“機器人”和“工廠自動化”的含義是什么；也搞不清楚當?shù)仄髽I(yè)的真正需求。
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都是上面提倡什么，下面一窩蜂的嚷嚷！

老人與海221

現(xiàn)在機器人這些東西還不成熟，還沒有大面積鋪開，若果真的全部都用機器人，那中國偌大的勞動力市場要怎么辦

你熱愛什么

感覺機器人這塊確實不夠成熟，跳太快的話，生產(chǎn)、制造、工人、維護、技術研發(fā)都會面臨很多問題。

常大爺

其實我們國家很多用的所謂的機器人,就是機械臂,算不上嚴格意義的智能機器人,智能機器人投入是一個大數(shù)字,不是一般中國企業(yè)可以承受的了的,在中國的私人企業(yè)中,老板都是會算的,要是人工性價比還高些,還穩(wěn)定些,一般不會選新的未知因素,私人企業(yè)也不會一聽國家說機器人真么樣好就頭腦一熱,因為私人企業(yè)承受不起失敗的后果,私人企業(yè)一般會對現(xiàn)有設備小小改動,不會一下投入巨資上馬不成熟,無法預知的項目,當然,要是國家買單,也有人愿意嘗試,但是實際應用效果,就不好說了.

秋水-2008

學習學習

東方不敗zc

機器人產(chǎn)業(yè)任重道遠！

初涉池中

機器人產(chǎn)業(yè)的興起需要綜合評估，并不是萬能藥！