用換向閥保壓合適嗎?

wei625759982

syxplc 發表于 2015-7-29 16:34
. B6 [& w0 H# t' Q這個兩位三通的T口是不是可以不開孔，實際使用時有沒有這么用的？兩位三通T口不用是不是可以正常工作？希望 ...

請問，沒有T口二位三通變成什么了？還怎么做選擇閥？

syxplc

wei625759982 發表于 2015-8-2 13:43
請問，沒有T口二位三通變成什么了？還怎么做選擇閥？

* ]( f  C" j9 F8 b! I% ]這個用法，也是我的不成熟的想法，兩位三通，電磁閥不通電，P通A,電磁閥通電，P通B,T口表面上是用不到，可是實際中是不是可以不要T口，希望指點。
+ O4 V- u4 p; b) f& k$ }% o

路人甲zhuang

不能省掉

沒有香的花

shaokuang 發表于 2015-7-27 14:41
' u1 b4 u. t! d" A. c, }二位電磁閥是切換調速回路的

是的。謝謝大俠

沒有香的花

hc2003 發表于 2015-7-27 15:17
$ R2 Z: U( s) y: O9 }個人覺得那個電磁閥不能省略！
表面上看其多余，其實不是；假設：油缸桿向右移動時候，油缸右側壓力升高（ ...

" j  ~; T5 M7 l恩。經詢問原設計者，主要是切換快慢兩個速度的

沒有香的花

wpc 發表于 2015-7-27 15:48
我覺得不行。
) a$ k) ~) N' K) m& i4 Z" J5 V左側圖：慢速進給時速度分為2段。b閥在左位時速度不能調整，在右位時速度可調。也許是失速時 ...

$ G& f5 d& \1 V0 ]& j是的。謝謝大俠

沒有香的花

沒有香的花 發表于 2015-8-3 17:23
恩。經詢問原設計者，主要是切換快慢兩個速度的

& e' @; d1 I' C該設備用油缸的拉力做實驗。回退時，先快速回退，二位換向閥左側工作；達到一定拉力，然后二位換向閥切換至右側，慢速進給。所以說，還不能省略這個換向閥。
后來在實際使用中，又再快速回路增加一調速閥，以免上壓太快

番茄西瓜

學習了

英德康

電磁閥都有泄漏，用電磁閥保壓不合適。
當3位四通閥在中位時，油缸保壓是通過液控單向閥來實現的，與兩位三通閥的位置無關。

冰雨夜

學習學習