CIROS 2015展會上,Adept的展臺上除了常見的Delta機器人和Scara機器人,還有一款不停繞著圍觀人群轉圈的室內自主導航平臺AIV。Adept機器人貿易(上海)有限公司總經理丁卓告訴記者,這款名為Adept lynx的工業級室內自主導航平臺(AIV)于一年多前正式推出,CIROS 2015展會上,Adept的展臺上除了常見的Delta機器人和Scara機器人,還有一款不停繞著圍觀人群轉圈的室內自主導航平臺AIV。Adept機器人貿易(上海)有限公司總經理丁卓告訴記者,這款名為Adept lynx的工業級室內自主導航平臺(AIV)于一年多前正式推出,與AGV相比,最大的區別在于Adept lynx不需要其他任何基礎設施,如磁條、反光板或二維碼,最大的優勢在于可以根據人群和環境的變化自主避障,而不是在遇到障礙物后停下。# W& V' H' p3 ^( r! t$ H$ s
除此之外,Adept還有一款全球首發的Delta機器人亮相CIROS。此次首發的Adept Hornet565高速并聯機器人展示了高速抓取包裝的應用,Adept將強大的控制技術完全嵌入到機器人的驅動放大器電路,節省了寶貴的地面空間,降低安裝成本和復雜性。Hornet565具有幾個特點:支持嵌入式驅動控制器或者外置控制器;垂直方向工作范圍達0.36m3 ,適用于更多的包裝場合;0.32秒的標準節拍帶來更高的產能;適用于傳送帶各種跟蹤速度,重復定位精度低于4mm。 “Adept有很多技術上的優勢,因為我們是做底層控制軟件和控制器起家的,后來才開始做機器人本體,這個優勢就顯示出來了。Adept Hornet565高速并聯機器人是專門針對中國市場開發的產品,跟我們競爭對手相比,由于底層軟件算法更合理,Adept的機器人能在實現高速的同時凸顯出高性價比。”丁卓說道。 從產品系列上來講,Adept最早涉足Delta和Scara機器人,這兩種設備無論從性能還是價格來講都很具競爭力。最近幾年,Adept開始推廣其AIV產品,目前這三塊業務都是Adept主推的方向。 據了解,Adept目前專注于機器人本體,并不從事集成相關的工作。丁卓認為系統集成是一個高投入的行業,要有一個很龐大的團隊,投資也比較大;另外,做機器人集成項目周期一般比較長,風險也比較大,所以Adept選擇專注于機器人本體和AIV產品。雖然不直接服務用戶,“但是無論售前還是售后,Adept都會為系統集成商提供充足的培訓支持,也會把國外比較好的應用案例介紹給他們,Adept甚至會在前期做方案的時候介入! 近兩年3C、包裝等傳統的勞動密集型產業對自動化的需求異;鸨,丁卓給出了他的看法:“這當然有技術發展和國家政策支持的原因,但是最根本的原因還是這些行業自身的發展需求導致的,我認為主要有三方面的因素:第一是人工成本持續上漲;第二是管理成本的持續上漲,比如招工難、人員流動量大等;第三點是通過自動化設備提高整體產品品質的需求已經非常迫切,這直接關系到公司的競爭力! 未來,Adept希望能推出更多符合中國市場需求的機器人及AIV產品。丁卓認為,“智能制造2025”已經為中國的制造業發展指明了方向,它離不開機器人和輸送小車等執行機構的發展。他特別強調了AIV的發展前景,“我們已經做過很多項目,通過Adept調度管理控制器實現多臺小車的調度控制和監測,還實現了與上層的ERP、MES、MWS等系統的數據交互,這非常符合今工業4.0和‘智能制造2025’的需求。” |