再說氣液增壓缸。

qeuun

昨天設備上的氣液增壓缸又出了毛病，使用中的氣液缸無法下壓。
; A  s8 e% g! A5 C裝配工找我 讓我來解決一下。
5 {) B$ b) s' A8 x3 _# I來到氣液缸面前，繞其三圈，觀其形貌。  
# N# \. L# r1 F將其DT1 DT2 A C接口處的管對換后，解決問題。
3 _, ~$ [+ n4 a& r  _1 \見裝配工在旁看的呆若木雞，遂問曰：之前誰換接了管路?
+ e. o) t4 `) f" a答曰： 老板。

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5 y, w1 u+ g  H+ E3 {  r. d' f

threetigher

贊自己動手的老板；
贊繞機三匝的LZ！

中國金龍

老板在考試你。

海邊民工

也有可能是一時粗心而已，只是裝配鉗工不了解這個，了解的師傅很容易就知道自己找出來了。

pacelife

樓主的電磁閥真心看不懂

無敵老大

中軸線！

能解釋一下為什么圖示的狀態能增壓嗎？如圖狀態：DC部分的活塞桿上升、液壓油下降？活塞桿有開關的作用嗎？看圖的狀態，活塞桿下移的話，會把液壓油的口給封閉的？我不懂液壓啊，隨便問問。

一展刀鋒

Lz貼的動圖失效了

% T" |: z: b9 I這里給個鏈接
http://www.twjiurong.com/theory.asp

WUHANLIST

這個很正常，以前用到氣液轉換缸，基本上都是我自己來指導接管的，工人不懂原理，不會接。還有帶鎖氣缸，總有是人接錯管。記得以前一老大，在車間整了一上午，要么鎖不住，要么開不了鎖，就是搞不定。當然，并不是他水平太差。因為氣缸是我選的，原理圖手上也有，把管一對換，分分鐘搞定。

709079691

  老板咋會跑去接氣缸管，難道你們都不知道？