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樓主 |
發表于 2015-10-9 21:21:26
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freebooter_13 發表于 2015-10-9 19:42 ![]()
+ r& Y7 X0 Z; q& Q, K斷面是斜的密封圈叫耐磨環, N. [. a) [6 _" a- s
小管應該是控制充液閥的控制油
( x) M4 Q6 E/ h' Z' ?9 T/ n7 k耐磨環就一個,好像是橡膠的,約1公分寬。活塞上面有兩對Y密封圈和白色斷口導向環。今天下午準備把動模板裝回去,行車吊起后發現定位孔堵塞有異物,敲擊有金屬聲,試著用螺絲刀翹出,紋絲不動。正發愁,忽然發現背面(裝模具面)有小孔約直徑5毫米,用內六角沒費力敲出。長度約2公分、圓臺狀、斷面明顯是受力拉斷不規則、直徑與活塞桿相當。原來是安裝在活塞頂部的定位銷頭。但不知是怎么和活塞固定的,這設計到外協報價等問題。好像是一個整體“螺絲”與“螺母”活塞桿相連,又好像是靠中心小孔用單獨螺絲與過塞桿相連,因為看不出結合面到底怎么連接。但活塞桿中心有小孔只有將近一圈螺紋。考慮到實際應用,是否不予考慮這個銷頭了,好像沒多大用處,因為一直漏油也沒耽誤生產,只是起到活塞運動帶動光電開關,完成一個動作罷了。如果是這樣,可以加工誤差放大點、倒角光滑點即可。不過這樣就只能靠移動油缸保壓來完成定位。以前觀察了壓力、大概50公斤左右。也許壓力小、工件也小要求不高吧,不會因為沒定位事故。大俠,你認為呢?手機不好傳圖片、已拍攝幾張。
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