SAE 和IEEE 聯(lián)合開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)標準

寂靜天花板

SAE International 和國際電氣與電子工程師學(xué)會（IEEE）正在聯(lián)合開發(fā)一個與迅速崛起的物聯(lián)網(wǎng)（IoT）有關(guān)的標準框架。這些數(shù)以億計、互相連接的“智能”設(shè)備，不僅能改善我們的日常生活，而且已經(jīng)對汽車、生產(chǎn)、用戶體驗和技術(shù)創(chuàng)新等領(lǐng)域產(chǎn)生了重大影響。
        SAE International 和IEEE在日前聯(lián)合舉辦了一場研討會， 討論目前正在開發(fā)的IEEE P2413 標準，該標準旨在為IoT 提供一個堅實的結(jié)構(gòu)性框架和多方平臺。來自汽車行業(yè)和其他行業(yè)的約150 名工程師參加了這場在SAE 密蘇里州特洛伊辦公室舉辦的會議。會議全面介紹了IEEE 的物聯(lián)網(wǎng)舉措以及與之相關(guān)的SAE項目，來自南加州大學(xué)法學(xué)院SAE 和IEEE 聯(lián)合開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)標準的副教授Bryant Walker Smith通過WebEx 和與會者探討了物聯(lián)網(wǎng)的法律與責(zé)任議題。
        許多工程師認為，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)標準的缺失，不僅阻礙了互操作性的實現(xiàn)，而且使得針對網(wǎng)絡(luò)安全等重要國際問題的技術(shù)解決方案也遲遲不能發(fā)展。IEEE 從2012 年開始著手物聯(lián)網(wǎng)項目，并于2014 年成立了IEEE P2413 標準工作小組。憑借著在汽車、航空航天與商業(yè)汽車等領(lǐng)域的深厚技術(shù)背景，SAE 成為了IEEE 所尋求的理想合作伙伴。這兩家機構(gòu)在各自行業(yè)中堅持中立，且注重行業(yè)共識的達成，這樣的決策理念使他們在全球范圍內(nèi)廣受尊敬。
        Oleg Logvinov 是IEEE P2413 工作小組主席，同時也是意法半導(dǎo)體公司工業(yè)與能量轉(zhuǎn)換部門特殊任務(wù)部的主管。他表示，IEEE 計劃在2016 年下半年發(fā)布該結(jié)構(gòu)框架標準的第一版。
        “近期開展的SAE-IEEE研討會，是我們主動參與汽車行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)要求與標準制定的一系列舉措的開始。”SAE 地面車輛標準主管Jack Pokrzywa表示。
        Pokrzywa 認為汽車行業(yè)“不應(yīng)錯失良機，必須盡快走上物聯(lián)網(wǎng)之路，并與其他行業(yè)攜手尋找共同的解決方案。”
        這些方案不僅能提高汽車的安全性和可靠性，改善用戶體驗，而且還能為制造商和服務(wù)供應(yīng)商帶來全新的盈利機會。
Logvinov 將物聯(lián)網(wǎng)形容為“一個呈現(xiàn)出許多方面特點的巨大課題，就像那個著名的‘房間里的大象’一樣。”他認為，IEEE 與SAE 的合作“可以充分發(fā)揮雙方的專業(yè)技能，并為工程師創(chuàng)造出真正有價值的東西。這一標準將體現(xiàn)出SAE以及電信服務(wù)商、工業(yè)企業(yè)與其他機構(gòu)在相關(guān)領(lǐng)域中所做的努力。”
        對那些正在開發(fā)汽車系統(tǒng)中的V2V、V2G 和其他相關(guān)技術(shù)的機構(gòu)來說，IEEE P2413結(jié)構(gòu)框架“提供的‘藍圖’可以通過一種安全可靠的方式將一切事物整合起來，從而簡化他們的工作，” Logvinov 指出。“如果這項任務(wù)真的可以達成，我認為這將是一項偉大的成就。”
        開發(fā)強有力的物聯(lián)網(wǎng)標準的一大關(guān)鍵要素是schema語言——數(shù)字消費信息的標記流程。最常見的例子就是XML，這是定義了一系列編碼規(guī)則的一種標記語言，按這種規(guī)則編碼的文件，人類和電腦都能閱讀。“但也有一些schema 語言是用于信息檢索的，而這些就是物聯(lián)網(wǎng)所需要的語言，”領(lǐng)導(dǎo)SAE 拓補學(xué)與知識管理項目的本體論工程師Ashleigh Faith 解釋說。
        SAE 的尖端技術(shù)數(shù)據(jù)庫及其廣而精的“領(lǐng)域?qū)＜摇保⊿ME）“ 可為schema 語言的標準化、規(guī)范化和籌劃布局提供豐富的專業(yè)數(shù)據(jù)，” Faith 表示。Faith 是匹茨堡大學(xué)博士研究生，曾與北約、NASA、卡特彼勒與迪爾等公司開展過schema 合作項目。
        她補充道， 如果schema語言中不加入智能科技，那么“物聯(lián)網(wǎng)的前景就會像互聯(lián)網(wǎng)在上世紀九十年代所面臨的境況一樣，盡管是充滿希望的技術(shù)，但卻缺乏進一步發(fā)展所需的載體。”