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樓主: 細嗅薔薇
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油缸推動前后抖動怎么解決

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11#
發表于 2015-10-11 15:56:17 | 只看該作者
管子不匹配 產生渦流發生共振
$ T$ ^) u1 K+ _* l' Z

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12#
發表于 2015-10-11 16:51:46 | 只看該作者
細嗅薔薇 發表于 2015-10-11 14:22 0 K& t; R9 A; E+ ?' Q8 u
七個油缸,2個出現這種抖的現象,這兩個油缸我又增加了單向閥,還是不行,如果是流量不足的話,在加上單向 ...
0 L, p- U( }; j' M5 v% J# H/ e
原理圖檢查沒問題?
$ b3 t  b8 D' ]% V, P) ~4 A! U1 @9 G8 ^6 ~. q, x
這種情況下,建議LZ調換油缸試試,就可以判斷是否缸的問題?  ?6 {; X& [# F+ K# m1 U/ x

2 E+ t9 s" w: p內部串油,缸壁磨損等等都有可能。
2 b* ]$ k. ^1 N" O- Z
  `1 G4 s) ^( A7 M1 u/ H, g7 R2 a油缸是自己造的,還是采購的?更換一下試試就知道了。/ d4 |  D# n! `

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內泄不會爬行吧!既然內泄了,怎么可能還能保證壓力  發表于 2015-11-4 21:18

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13#
發表于 2015-10-11 17:43:33 | 只看該作者
應該是油里面混有空氣,這個油缸與其它油缸有什么不同嗎?

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14#
發表于 2015-10-12 12:02:31 | 只看該作者
負載小一點還有故障嗎?如果沒有,就是爬行問題。爬行問題原因較多,我碰到過把油溫降下來故障就消失了的情況。

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15#
發表于 2015-10-12 18:41:03 | 只看該作者
試一下放大回油管口經或想法直接回油。

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16#
發表于 2015-10-14 11:46:13 | 只看該作者
細嗅薔薇 發表于 2015-10-11 14:22
* y" z$ y/ X0 W1 ]: |七個油缸,2個出現這種抖的現象,這兩個油缸我又增加了單向閥,還是不行,如果是流量不足的話,在加上單向 ...

1 C+ K: I2 v: s; X8 g9 B/ F你這7個油缸是同步么?或者是都用一個油箱??  我的直覺是油壓問題。。。
( U; X; d* y) x* o$ J
0 ^  T7 g4 |$ p' P* c! S

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不可能是油壓的問題,要是的話全部都波動  發表于 2015-11-4 21:16
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17#
發表于 2015-10-28 20:40:21 | 只看該作者
應該要換密封圈了
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18#
發表于 2015-10-29 21:43:26 | 只看該作者
本人最近也遇到這個問題,根據我們初步判定是多路閥的二次溢流閥的彈簧剛性不好。應該是壓力在某個斷里面。比如100到130bar之間,如果把負載加大就不會有這些現象。這個段里面可能就是彈簧的固有頻率和泵的頻率一致從而共振了。

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沒這么復雜!壓力波動看下壓力表就知道了,樓主的不是這個問題!  發表于 2015-11-4 21:15
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19#
發表于 2015-11-4 21:14:36 | 只看該作者
真服了,各位大俠不懂的就別瞎猜了!$ g8 T; O5 m' g3 ~2 k5 J, B
應該系統中有節流單向閥吧,裝反了,4 b) c6 [6 }/ \8 m# r- i
看清楚閥的銘牌,回油節流,別裝成進油節流了
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20#
發表于 2015-11-7 18:10:49 | 只看該作者
典型的液壓沖擊現象問題( |* I+ f; K  O9 n3 q
重負載在啟停的時候由于負載慣量引起的抖動問題,采用方向閥延時啟閉的結構、增加背壓、選用平衡閥等可以解決這個問題

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前進、停止我能理解,請貝貝老師解釋一下前進、后退、停止現象,謝謝!  發表于 2015-11-7 20:46

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