遇見個有難度的半圓軸，大家給看看~

熊anh

肉哥 發(fā)表于 2015-10-16 13:24
對啊 兩個配合起來在一個圓形的軸套里面前后運動呢

8 o  z' W! x- n6 B如果是要求單個產(chǎn)品而不是兩兩配對的情況下加工及檢測，我是想不出啥辦法，大俠呼叫下社區(qū)的幾位大神看看吧，
9 z" e  t  u0 @% D

wpc

簡單介紹一下你的工藝

喬欣萌

曲軸銅瓦的加工工藝重復(fù)一遍

白紙一張

如果只是調(diào)制硬度可以試試
加個深冷處理，要不到后續(xù)可能越磨越彎

0 `- q3 R; T3 s  A粗車，時效，調(diào)質(zhì)和深冷處理，校直，車，時效，銑，時效，磨
: N! y5 n" X0 M0 K3 X6 K
+ p' m% B! r/ H; t- f" K+ U磨時把所有孔用配磨塊堵上。

: p8 E: ~' Q7 }) I: u  g要硬度的話換滲氮材吧


, g3 @3 H, `; r3 P, W$ }

8 L: ?/ c  ]0 W( e" V

( c! H  H" x  k7 d' k& i/ _+ m$ h

wqywan1314

粗車外圓，單邊預(yù)留1mm余量，線切剖開，磨剖開的面，再配對車削，預(yù)留0.3mm磨削余量，配對外圓磨削

xjhuan1010

最后線切割肯定不行，再細的線也是有尺寸的。我現(xiàn)在能想到的就是原材料長度長一點，兩頭都有余量，先線切割，考慮到1米多長線切割后不知道會不會變形，可能還要退火消除內(nèi)應(yīng)力，再焊接車削，車削的時候中間跟個定位架。

xjhuan1010

最后還要車兩端

daretobe

學(xué)習(xí)了

zj7576465

為什么不能先車圓，然后線切割對半，再上花盤裝夾車