工作學習所遇問題長期記錄貼

不懂的太多xx

11.2日
問題1：下圖中的氣缸，鑄鋁件。鑄出來加工完后，表面還是粗糙度不錯（老工程師說的），之后做氧化，之后高溫鍍鐵氟龍，這時表面就出現了圖中的小坑，請問這個小坑是怎么來的？鑄件本身有小氣孔，高溫后氣孔放大？
8 i. }% T, @$ o4 I1 _! D請大俠們賜教。
注意點1：今天看到一篇文章，把優先數和螺紋、刀具尺寸、鉆頭等等串聯起來。
+ g% Q* }& o/ a$ ]8 Q5 x

不懂的太多xx

11.3
今天裝配修理活塞環（填充聚四氟乙烯），具體成分不清楚，這個的加工工藝是這樣的：配料、壓鑄一個比缸徑大的圓環（為了獲得初始彈力）、烘烤、切削并開口。這個放到氣缸里面不是一個嚴格的圓，不能與氣缸貼死，但是如果材料比較軟的話，可以靠壓力使其彈性形變，最后形成圓。我們的活塞環材料比較硬，只能修配。
這時我就想問一下發動機鑄鐵活塞環怎么保證能夠與氣缸貼死呢？怎么保證使用環境下的圓度？望大俠賜教。

不懂的太多xx

11.4
9 j; N! [( V4 n) q7 |% i$ J* Z有沒有大俠們做過迷宮密封相關的設計計算？比如幾道活塞環的問題，活塞環內圓與活塞之間的空間計算，活塞環開口大小計算。準確的在使用的計算方法，而不是只考慮某一方面的理論計算。

不懂的太多xx

11.5 今天看到國產內六角和國外內六角，國產的內六角底部會有墩過之后的痕跡，今天看到國外的里面卻沒有，很光滑像是一圈圈的車痕。大俠們能否說一下國外和國內做法上的不同？

不懂的太多xx

11.11
老師傅出差半個多月，只剩下我，天天忙著項目組裝擰螺絲。
問問各位大俠，一般通孔怎么打的形狀和位置精度比較高？

不懂的太多xx

11.19 這一陣一直忙著自己裝機組，遇見的問題也大都是裝配過程中的問題，和加工問題，較為低級。

不懂的太多xx

11.23求教大俠們，紫銅和黃銅淬火的相關問題。鋼越淬火越硬，銅的相反�？墒亲香~淬火能變軟，黃銅則不能，為什么？

luyupei

通過樓主遇到的問題，自己也想想解決辦法，在思考和查詢中也能學習很多東西，畢竟，機械實踐太重要了，自己一個人遇到的實踐經驗還是太少了，希望樓主堅持下去。
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