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霍尼韋爾)的一項(xiàng)最新調(diào)查顯示,如今的中國(guó)消費(fèi)者在購(gòu)買新車時(shí)希望占據(jù)更多優(yōu)勢(shì):他們既渴望擁有更大空間的SUV,又期待更為優(yōu)越的燃油效率。一項(xiàng)針對(duì)中國(guó)6,000余名車主的調(diào)查顯示,中國(guó)車主在渴望提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),不愿放棄對(duì)大型車、駕車樂趣、以及空間的追求。
: m7 m6 g' F) T$ @* r8 s; H隨著中產(chǎn)階級(jí)的崛起、居民收入的提高,以及旅游休閑風(fēng)潮的興起,中國(guó)車主已經(jīng)開始關(guān)注車輛除代步功能之外的其他用途——他們希望自己的汽車可以成為生活方式的一部分。
1 V9 A1 I/ u/ i. y' J• 內(nèi)部空間大小成為四個(gè)購(gòu)車時(shí)最重要的考慮因素之一,排名在安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性和價(jià)格之后。
- V& O- f% z/ ]4 i; L• 外觀和品牌是受訪者購(gòu)車時(shí)最看重的六大因素中的兩項(xiàng)。
- F3 c9 N6 O# x+ E0 B• 在受訪者中,偏好SUV和多功能車的人數(shù)占到近70%。隨著中國(guó)計(jì)劃生育政策的進(jìn)一步放寬,SUV的需求預(yù)計(jì)將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。
8 w4 S' p) w5 u! v9 q) f據(jù)預(yù)測(cè),中國(guó)的SUV增長(zhǎng)率將在2016年超過50%,霍尼韋爾交通系統(tǒng)中國(guó)區(qū)副總裁兼總經(jīng)理金晨海先生表示:“對(duì)SUV的偏好將毫無(wú)疑問地會(huì)持續(xù)下去,這與當(dāng)下對(duì)提升燃油效率的愿景是一致的。好消息是憑借現(xiàn)在的技術(shù),消費(fèi)者將不用在兩者之間妥協(xié)。例如,購(gòu)買一輛帶有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車就可解決這一‘兩難’問題,讓消費(fèi)者能夠在節(jié)省燃油的同時(shí)無(wú)須放棄對(duì)車輛性能、空間、外觀及駕車體驗(yàn)的追求。”
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& B+ w4 S( j3 ^+ w3 d燃油經(jīng)濟(jì)性依舊是購(gòu)車首要考慮因素
: y0 r4 X2 M+ P4 @1 }& |霍尼韋爾的調(diào)查表明,在人們對(duì)SUV特有的大空間頗為青睞的同時(shí),燃油經(jīng)濟(jì)性依舊是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的一個(gè)重要考慮因素。調(diào)查顯示:
: L4 w: \% r4 D: w0 S• 交通堵塞是駕駛者最為頭疼的問題(50%受訪者表示)。3 _4 t8 s5 P$ w9 ~
• 燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)先于價(jià)格,是中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)第二看重的因素,排名第一的是車輛安全性。( U7 n% [, {1 N9 u7 Z6 C3 y
• 當(dāng)被問及最期待汽車能在哪一方面有所提升時(shí),省油成為大多數(shù)受訪者(51%)的首選,而車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)排名第二(16%)。
. ]+ T/ `. d0 i3 N• 當(dāng)被問及受訪者夢(mèng)寐以求的理想車型時(shí),近20%的受訪者選擇“100%綠色汽車”,該選項(xiàng)的排名位列第二,僅次于“超級(jí)安全的車”。0 ^* |6 u: E# d, y
嚴(yán)重的環(huán)境污染問題對(duì)調(diào)查結(jié)果起到了一定影響,中國(guó)日益惡化的交通擁堵也是因素之一。擁堵不僅讓駕車者抓狂,還導(dǎo)致空氣污染。北京市政府在2015年12月發(fā)布了首次空氣重污染紅色預(yù)警,稱其污染水平比世界衛(wèi)生組織設(shè)定的安全標(biāo)準(zhǔn)高出10倍。- E! z' R! [. G8 i% Q
2015年9月,中國(guó)國(guó)家稅務(wù)總局新頒布的減征1.6升及以下排量乘用車車輛購(gòu)置稅也使得小型渦輪增壓SUV更具吸引力。小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)旨在消耗更少燃油的同時(shí),可以提供大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相同甚至更好的性能表現(xiàn)。
4 q, F7 p( m4 V6 _# d. H. _金晨海表示:“我們熱切的期待,在2016年與中國(guó)領(lǐng)先汽車制造商們一起為中國(guó)1.6升排量以下的汽車市場(chǎng)推出更具燃油經(jīng)濟(jì)性的渦輪增壓SUV。”
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