CATPART格式文件能否轉(zhuǎn)成SOLIDWORKS能打開的格式

廣州粵研鐘彥華

哪位大俠知道怎樣將CATPART格式文件轉(zhuǎn)成SOLIDWORKS能打開的格式，請賜教，先謝謝
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余存

轉(zhuǎn)成中性格式STEP之類的，就可以用SW打開，但是所有的特征都沒有了，不能直接修改特征。

廣州粵研鐘彥華

余存 發(fā)表于 2016-2-27 09:38
轉(zhuǎn)成中性格式STEP之類的，就可以用SW打開，但是所有的特征都沒有了，不能直接修改特征。

先謝謝回復(fù)，關(guān)鍵是原文件比較大80M,是個(gè)缸蓋圖，轉(zhuǎn)成第3方格式有200M
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成形極限

IGES和STEP都是文本格式，當(dāng)然大了。

海燕ZHpf

轉(zhuǎn)成中性格式STEP203文件可小點(diǎn)。

寂靜天花板

不必轉(zhuǎn)換，solidworks可以直接打開CATIA零件文件

fwsc

轉(zhuǎn)成IGES、.x_t、Step203/204、.sat都可以，IGES出錯(cuò)的概率高些。

文件這么大，用SolidWorks處理這是個(gè)悲劇，要小心了

Solidworks 打開后先做成一個(gè)裝配體，然后用speedpak將不需要的細(xì)節(jié)壓縮，只保留你要的外輪廓、定位面、銷孔這些東西。

0 C! [! ]& `; m0 `8 H6 M# F& R我以前也做發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，也要處理缸體缸蓋這種零件，這個(gè)軟件對(duì)付這種曲面復(fù)雜的零件很辛苦。

. q) }  K+ I* d! U1 c5 @* m1 @那時(shí)候我們的電腦全部都是HP的圖形工作，性能很強(qiáng)的，內(nèi)存都是8G、16G的，服務(wù)器上還有更強(qiáng)悍的硬件和顯卡，內(nèi)存都是32G的，可是遇到這種零件就很慘，Solidworks 打開轉(zhuǎn)換一次就要幾個(gè)小時(shí)，一直卡在哪里，一不小心程序還會(huì)崩潰。一旦出錯(cuò)，就要反復(fù)轉(zhuǎn)換測試。比如Solidworks 崩潰之后，再檢查原始文件，轉(zhuǎn)成其它格式，反復(fù)測試，需要足夠的耐心，是個(gè)體力活。
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Solidworks 處理這種零件充滿挫折感，我們更喜歡用Catia來轉(zhuǎn)出2D圖，然后用AutoCAD進(jìn)行布局設(shè)計(jì)和分析，然后再用Solidworks 設(shè)計(jì)設(shè)備，設(shè)計(jì)的差不多了，才將這種零件導(dǎo)入Solidworks 進(jìn)行一些檢查。最初的方案和布局設(shè)計(jì)不敢直接將它加進(jìn)來。
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