中國的可回收運載火箭正處于仿真研究

寂靜天花板

不用擔(dān)心，中國運載火箭技術(shù)研究院研發(fā)中心一直在做可回收火箭的研發(fā)，我們只是說得少而已。”針對公眾對中國在可回收火箭領(lǐng)域“落伍”的擔(dān)憂，中國運載火箭技術(shù)研究院研發(fā)中心可回收火箭團隊負(fù)責(zé)人申麟告訴記者。2015年11月下旬，中國運載火箭技術(shù)研究院研發(fā)中心成功完成了運載火箭子級回收群傘空投試驗，該試驗正是在申麟的負(fù)責(zé)下完成的。中國運載火箭技術(shù)研究院研發(fā)中心的可回收火箭項目始于2011年，和spacex公司提出的可回收火箭研發(fā)計劃幾乎是同一時間。分析國內(nèi)外研究方案，火箭的回收方式一般有3種：降落傘式、垂直降落式以及給火箭安裝“翅膀”的方式。
3 L/ I/ m; C# d( J9 ?4 u中國運載火箭技術(shù)研究院研發(fā)中心目前采用“兩條腿走路”的方式，采用降落傘+氣囊和垂直降落兩種方式進行研發(fā)。
$ D6 m' [1 J2 E/ B“就目前來看，我們在‘降落傘+氣囊’方式上的進展會快一些，去年完成的熱氣球投放試驗只是一個縮比試驗，但驗證了我們使用大型群傘的技術(shù)能力。總體而言，我們的可回收火箭研究還處于關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)階段。”申麟告訴早報記者。
1 C! ?5 K9 S) o) D對于垂直返回的方案，中國運載火箭技術(shù)研究院研發(fā)中心完成了系統(tǒng)的方案論證，并完成了相應(yīng)的仿真研究。
“十三五”期間，申麟希望帶領(lǐng)團隊以現(xiàn)有的研究成果為基礎(chǔ)，結(jié)合正在論證的采用液氧甲烷做推進劑運載火箭，為真正實現(xiàn)能夠大幅降低成本的可回收火箭的研發(fā)打下一個良好的基礎(chǔ)。

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