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樓主 |
發(fā)表于 2016-4-17 08:33:52
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害怕伏櫪 發(fā)表于 2016-4-16 18:26 ![]()
$ b( K! r5 F$ i2、制作
& J, h2 ~$ Q) l8 l7 y7 c% ~' x1 v有相當(dāng)長度和較大直徑的管類工件在車床上加工,需要合適規(guī)格的車床。這個工件用普車C6140*1500應(yīng)該 ... 1 Y9 G) T' v( I6 {+ @% r2 e! F
前輩如此耐心回復(fù),晚輩非常感謝!
: P. A; s! ?. [! ]' w% g. Q: C& I
這種類似管子,我們一共有3批。
" y* T0 P) A& |. y" ^ 第一批,我們買的熱軋管,然后交給其中一家外協(xié)車床單位(我們附近有3家小車床單位,車床有6140,6150),結(jié)果車完外圓的跳動得有幾個毫米,比沒車之前還要跳的厲害,簡直沒法用,外協(xié)說是因為“管子太軟”,“受熱變形”車不出來。' F3 e: W1 j- K1 `9 M7 q3 X* n
1 K5 y3 P: d/ V' s) n( o5 b 第二批,我事先咨詢了外協(xié)車床,都表示不太愿意接這活。然后我把切削力算了一遍:/ k3 i/ T: {1 C8 B6 }
4 `% P& [* A+ f# w# C找的89*4.5冷軋管,送至車床單位,一頭三爪卡盤夾持(無悶頭),另一頭中心架,中間打跳動,約在0.6mm,車床表示如果再讓他車外圓,跳動一定會更大,隨后只得作罷,僅車端面與調(diào)頭車直接83內(nèi)徑。
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第三批,連適合冷軋管也買不到了,故有此問。 # c; `2 y3 }0 j7 C' I4 S0 `
前輩提供的制作工藝,我再細(xì)細(xì)考慮一下! ^9 g2 Y) [9 ]4 e0 x* l
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