itank前三輪電動車，國外4k歐，京東只幾千元

恁老廝 · 發表于 2016-4-23 10:26:42

酷酷數碼發表于 2016-4-23 08:49
車重超過國家標準了好像，這個估計不能市區上路，上牌好像都不行，

禁摩禁電的好處大概是避免人口過度集中于都市吧!俺沒事也不進市區,住郊區生活方便又不必與人群擠多好

duanyz · 發表于 2016-4-23 10:36:59

恁老廝發表于 2016-4-21 08:28
俺再給大家科普下;彎道小三要到摩托車級才見行車優勢,側傾40度才能應付一般道路高速(60km/hr)過彎

這個過彎可能跟開車的人體重也有關系，有些參數應該設成可調的

恁老廝 · 發表于 2016-4-23 10:50:28

本帖最后由恁老廝于 2016-4-23 10:55 編輯

duanyz 發表于 2016-4-23 10:36
這個過彎可能跟開車的人體重也有關系，有些參數應該設成可調的

側傾角只與加速度有關,tan側傾角=a/g;a=離心加速度

恁老廝 · 發表于 2016-4-23 11:41:54

前懸掛轉向機構為何不易搞?看這些DIY例最大側傾角便知,沒玩過四輪車初自制者甚至錯誤百出

不愛韓雪的歌 · 發表于 2016-4-25 14:21:53

把刀用好發表于 2016-4-22 11:13
這兩天看到有個某牛的做電動小車的，Q235的架子吹成高級合金鋼，價格還不菲。真是醉了。

我也去看了，這是欺負老百姓不懂啊，赤裸裸的欺詐啊！

however1241 · 發表于 2016-4-25 20:10:18

不同的人群追求不同的需求

夜舞 · 發表于 2016-4-27 09:11:34

也在京東看到這個車的眾籌了，當時還納悶：是不是前段時間把老廝坑了的那家伙出的。這個車一出，過不了多久，滿大街都是，坐等看戲。

wanglin222 · 發表于 2016-4-27 09:42:18

三輪都不能上路了，買這個有啥用

lavenderzg · 發表于 2016-4-28 15:46:39

能不能讓上路是個問題

m_e · 發表于 2016-4-29 11:03:37

歐洲主要是有研發成本吧

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