機械研究生畢業后在車間鍛煉鍛煉意義如何

風格尚11

跟兩個月生產加工單，看看人家的加工工藝，跟1個月裝配，看看人家是怎么裝配的。接著回辦公室做設計，在工作過程中不斷留意設備從加工到裝配，到調試遇到的問題。只有了解加工工藝，了解裝配工藝，了解自動控制思路。在以后的設計中才會少出問題。

一重科技

我覺得進車間，實操，多學學，是沒錯的，不能總坐在辦公室。

WUHANLIST

記得去二汽實習，不懂。人家用感應加熱齒輪，裝到軸上（當時不懂這是電感應加熱）。人家工人用手靠近齒輪試了試，我等工人走開，也試了試，結果是手燙壞了。
在車間實習，有必要，可以搞好車間的關系，學習安全知識，可以了解產品流程.......可以學習的東西太多。

番茄西瓜

到車間實習 實踐  接觸一下機加工 對設計有一定的幫助

向天再要20斤

沒意義，研究生應該當官指揮廠長的，居然叫你下車間，真是豈有此理！

oldpipe

車間一年，勝過學校的七年。
6 B9 X% V+ f5 V

hoverin

沒必要專門下車間啊，想了解什么隨時過去啊

專業醬油男

如果準備下功夫學習些實際經驗，還是要多待待車間滴，如果傾向于光鮮亮麗坐坐辦公室那么去車間確實浪費時間

ladison

劉嵩 發表于 2016-6-28 16:55
車間不光教你技術，還教你為人處世，怎么對待師傅，怎么避開危險。
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我見過被電極拍扁了的，一個孩子剛畢 ...

* ?& o) p9 ^8 E/ e. u+ D; b) s這么恐怖。。。。

xinxuan88888

去車間實習那是很有必要的，原因大家都說的很明白，但是方式還是很關鍵的。比如剛畢業就讓你下車間待3-6個月，你要知道你下去需要學那些東西嗎，哪些工藝是比較關鍵的。要說學，擰個螺絲都很有講究，但是哪些是你需要了解就好，哪些需要你深入學習，不然給你半年你也學不到你想要的。有點像大學，大學學的我們都知道很有用，但是在大學你能學到讓你很深刻的知識嗎。如果可以的話，還是一半在辦公室，一半在車間，在車間看到什么不懂的就會辦公室查，很多學不到的，多問問老師傅。（一般老師傅都喜歡你問問題，前提是你要和他搞好關系）