土鱉故事——之西夏焦廠行（再續）

changkongceyi

      首先要感謝go-get-it大俠在昨天的回復里給了俺吳蘊初先生的生前詳細經歷，這對俺的幫助是非常大的，土鱉在此特此鳴謝。
    貌似哪兒都有一群不厚道的人（俺在這兒就不點老鷹的名字了），上貼明明是西夏焦廠行的結尾，誰知道他跟那論壇那幾個活躍的大佬又來給尾巴加分（之前那半截已經加過了），搞得俺只好再續了…
6 h% J- Z6 g9 r9 H2 U* p5 z0 m$ V    話說土鱉在西夏這家60萬噸的焦廠試驗不順利，坐等好消息的俺老板給土鱉快遞了金屬修補劑（這玩意兒也是當初俺嘴欠跟老板提到的，結果在衢州現場試用效果不錯，然后俺老板就多了件“法寶”，俺就又栽到了自己挖的坑里…），快遞到西夏得兩天時間，等快遞的土鱉繼續投著沒有回音的簡歷…
投遞之余，土鱉還不忘打聽下石嘴山黃河大橋對面的露天礦：對岸已是內蒙，前幾年跑阿拉善時經常路過那兒，但那時的俺只是覺得是露天礦（無知又暴露了…），坐焦廠廠車回市里時俺跟旁邊的師傅確認了那就是露天礦，遺憾的是那礦貌似已經停了….
  Q& b) ?/ z5 I8 ~4 d) ]0 f      停了的礦也是礦，就跟遺址對后面的人有意義差不多，土鱉沒趕上人家紅火的時候過去，路邊的甘蔗渣撿起來嚼嚼也無妨，萬一還榨出點兒糖味兒呢？
在太陽快要下山的5點俺過了黃河大橋，平時被大家用“氣勢恢宏”描述的母親河在這兒盡是渾濁的泥水，河面寬度還趕不上俺在南平見的一條溪…露天礦在對岸不遠處，過了河的土鱉已經踩在內蒙的土地上了，俺的內蒙旅行就此開始，哈哈。
  S) T) m4 e/ E6 H% p    穿過一排黑乎乎的平房，俺摸到了露天礦的門口，大門開著，旁邊也沒拴條大狗，暗自開心的土鱉吹著口哨就進去了，眼前的一切跡象都在說明這礦已經關了很久了，大門附近停的礦車輪胎都快廢了（橡膠行業的蕭條跟煤炭、鐵礦石等大宗物流突然減少有直接關系，俺老板橡膠行業的用戶已經在陸續關門了），不遠處的地上扔著一根已經生銹但不知道哪兒用的已經生銹大銷子（阿寶他爹告訴俺那是破碎錘），踩著黑乎乎的沙土往前走幾步看到的景象更嚇人——因為采礦造成的塌陷讓一排房子東倒西歪，但這種塌陷是幾根木頭能支撐得住的嘛…
8 p$ }- Q9 P2 i    走過塌陷那塊俺終于看見了俺想看的礦——在黃河東側，緊挨著河堤下面的大坑就是采礦留下的痕跡，坑底早已被黃河的滲水所淹沒，坑底向上的道路還扔著臺貌似在鉆孔的機器（阿寶他爹告訴俺那是液壓垂直鉆機），不遠處還有臺在作業的挖機，兩輛礦車把挖機挖的石頭倒進已經廢棄的礦坑，礦車行駛過的路面揚起已經不再意氣奮發的灰塵，但車體的編號跟在還在隨車飄蕩的小紅旗依舊在訴說它所經歷過的紅火年代...
0 D) v5 k+ R7 y1 x3 W* Q% z    看到了礦坑，沒見識的土鱉還想知道沿著礦坑一路向上的道路通到了哪里，費了牛勁爬上去的俺在最上面才明白：這是TM開礦時掀開的表層土石(突然想起8爺去年寫給股民的那句——人必須為愚昧和無知付出代價)…
    等俺從上面找到下來的路時太陽已經落到了賀蘭山的那一邊（俺就不說在上面下不來那段了…），再次過橋又回到寧夏，繼續俺扯淡的試驗…

- p6 \, n6 u$ R3 CPS: 土鱉的試驗已經完蛋了，這段故事到此為止，諸位大俠不要再加分了

2266998

小型‘民礦’的典型特征，就是不用‘礦車’而用公路卡車，
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" D2 u* \; k, [* w; M* f哈哈，破碎釬桿我還做過，出口的，前面是個四棱尖錐，爆破下來的大塊無法裝車，要打碎，
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* V! J6 S" j, X穿孔機后面拖個空壓與發電車，啊哈，典型中國特征，以前油便宜，現在也不行了，
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應該說‘啥都過去了’，俺最佩服的是中國人說這句話，就是‘啥都過去了’，哈哈哈

東海fyh126

好熟悉的花草，，，，，，

子云繩業

路邊的野花
不采白不采

張聾子

個人的小型露天礦，呵呵……

BB7290

你好，請問：8爺去年寫給股民的那句——人必須為愚昧和無知付出代價，我沒有搜索到，是不是關健詞不對?

左次無咎

BB7290 發表于 2016-7-3 20:34
你好，請問：8爺去年寫給股民的那句——人必須為愚昧和無知付出代價，我沒有搜索到，是不是關健詞不對?

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ltk5614

北京，天津，上海，蘇州，無錫，杭州。就這幾個地方了。@2266998