很多人對于達索系統并不了解,的確這家低調的公司很少出現在公眾面前,但如果說起CATIA、SOLIDWORKS這些設計軟件大家就可能更為熟悉一些,沒錯,這些軟件都出自達索系統之手。作為一家為全球企業提供 3D 體驗解決方案的公司,達索系統在汽車、能源、航空等領域都有深入發展,特別是在汽車領域,全球超過 90% 的主要汽車制造商都采用了達索系統解決方案,這樣的滲透率實在令人震驚。
/ j4 d1 G; [0 S( t- f8 n1 u 近日,達索系統在上海舉辦了一場3D技術體驗活動,讓我們更加深入地了解了一下3D技術的魅力。( d s S6 z1 @; D* P
現如今,3D技術在汽車領域應用廣泛,從設計到制造,我們無疑都可以看到它活躍的身影。在體驗活動上,以CATIA為基礎的整車碰撞模擬系統吸引了不少人的關注。這套系統,使用者只需要通過佩戴3D眼鏡和使用觸屏筆,就可以實時調整車身結構,在車身結構不同的情況下,全方位進行車輛的虛擬安全測試。這對于安全測試而言,第一可以節約時間,研究人員不必重復進行車輛設計,通過軟件即可知道貼近現實的碰撞結果;第二,虛擬測試可以給研究人員無限遐想,通過和樂高積木類似的組合拼裝,以此來達到汽車安全最優化目的。 除了3D技術,達索系統在會場也展出了自家VR解決方案。這套系統以HTC頭戴設備作為載體,人們只需帶上VR眼鏡,手持控制器,就可以隨意改變車輛外觀、內飾、座椅顏色,輪輞類型等內容,這對于汽車4S店和終端消費者而言幫助巨大。因為4S店可以通過這套系統讓消費者體驗到車型中所擁有的所有搭配方案,解決了試駕車搭配單一問題,而未來消費者足不出戶就可以體驗到想要購買的車型,豈不一舉兩得?4 w, V: e7 ~& t; R3 ^8 G
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除了3D技術體驗,我們還通過達索系統交通與運輸行業副總裁Olivier Sappin先生及達索系統執行副總裁兼首席戰略官Monica Menghinin女士了解到未來達索還將繼續深度挖掘3D技術潛能,將其應用到自動駕駛模擬、個性化定制等方面。同時,達索系統對于VR/AR技術的開發,還將繼續加大投入,雖說VR/AR技術在達索系統內部已經商業化運用多年,但其實達索系統最終想要用虛擬現實技術來改善用戶體驗,完善汽車后市場,最終達到從產品設計到產品銷售拿出一體化解決方案的目的。 # i1 W+ q( j' `$ I) j: D2 D
編輯點評:除了汽車領域,達索系統在能源、宇航等方面都具有相當影響力。不過,此次體驗活動并無什么最新產品亮相,只是在3D體驗高峰論壇中發布了一些未來性概念,讓人有些許遺憾。值得關注的是,此次活動中,達索系統與賽伯樂投資集團正式簽署了戰略協議,將在中國共同建設3D產業園以支持中小企業對達索系統解決方案的應用,同時將共同建設3D學院,培養3D技術方面人才,以及在智慧城市項目等方面進行投入。看來達索系統真的要高調現身國內技術領域了,就讓我們拭目以待吧。 |