我有一活塞桿和活塞焊接，使用中從焊縫處斷裂---[請教]

包工頭

我有一活塞桿和活塞焊接，材料均為45鋼，按圖中干的，結果使用中從焊縫處斷裂，我該怎么做？請各位從設計、焊接、工藝上提出高見！

老鷹

沒有看見圖啊。在下面瀏覽處作為附件傳。

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45#鋼焊接工藝性不是很好，在焊接時需要預熱及焊后保溫，多層焊接時要注意層間溫度，每層焊后最好用小錘對焊縫進行敲擊，以削除應力。

黃河湃

請樓主將附圖上傳一下，以便大家更好的幫您解決問題！

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不應該直接焊接應先將活塞鉆孔，活塞桿車肩，后部車螺紋，肩外徑與活塞孔相同，將活塞穿在活塞桿上后用螺母擰緊后再將螺母焊死，這樣就不會出問題了，還用一種就是將活塞與活塞桿做成一體的，但這只適用于大件，成本太高，加工時間長，不推薦!!

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不應該直接焊接應先將活塞鉆孔，活塞桿車肩，后部車螺紋，肩外徑與活塞孔相同，將活塞穿在活塞桿上后用螺母擰緊后再將螺母焊死，這樣就不會出問題了

齊魯大帝

沒有看見圖咋說啊

三腳貓

6樓
不應該直接焊接應先將活塞鉆孔，活塞桿車肩，后部車螺紋，肩外徑與活塞孔相同，將活塞穿在活塞桿上后用螺母擰緊后再將螺母焊死，這樣就不會出問題了

不宜車有肩隔,
螺紋外徑大于或等于活塞桿外徑
螺紋主要作用是受力,焊紋主要作用是固定
" k; a% ~0 J0 |7 M! i% W) Z
說點其他的,曾遇到過;
+ G8 T7 f8 l7 Y4 Q( f活塞桿--帶有肩隔的定位徑--焊接
調質后發現活塞桿與定位徑交接處斷裂成二段
對定位徑來說;肩隔與焊紋相當于二端定位固定,調質(淬火冷即時),定位徑長度冷縮時沒自由端,焊紋強度高于(塞桿與定位徑交接處)定位徑強度,造成活塞桿與定位徑交接處斷裂成二段。

齊魯大帝

上傳個圖，再把工藝傳上來

qiuqiu1988

5# wxwlj110 你好能說的詳細點嗎  麻煩請指教下``