立車卡爪問題

chenxin_98

我們用的立車卡爪都是這種結構的，卡爪的夾持范圍有限，如果夾持的零件大、或小了，就必須對四個卡爪移位置。大型立車，調卡爪是件很頭痛的事，要兩個人用上加力桿將24個M42螺釘松開，再用行車將卡爪移幾格的位置，然后
2 _9 W3 z2 K0 E0 O& r+ m( N, Q再24個螺母上緊 ，有時調一次卡爪就得用上半天時間。
如果加工產品經常更換，很多時間都浪費到卡爪的調整上了。

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大家是否也遇到這種情況，有沒有什么好的解決方法？關于這種立車卡爪，有什么新的方式嗎？
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未來第一站

大型立車，轉起來要是飛出來會要命的，
大工件上活就是半個月，輕易動不了
這東西安全可靠第一

chenxin_98

未來第一站 發表于 2016-8-25 13:57
大型立車，轉起來要是飛出來會要命的，
7 J  h, [7 V$ g4 K大工件上活就是半個月，輕易動不了
0 y3 D& }& [; @; C6 p& e這東西安全可靠第一

大型工件不常有，一般零件2~3天干完。
, @% S  [7 B$ U主要是最近活很雜，要不停的調卡爪。有時甚至工件兩頭尺寸不同，翻個面就得調一次。
每次卡爪固定、壓活都是用加力桿壓緊，怕松。
* W* P) V- J* M0 V, c$ G一般大件加工轉速都不高。
" [; W1 d( Z, h9 u) @% A

未來第一站

大件轉速是不高，但一旦轉起來慣量在哪呢，（車）毀人亡
# w5 v+ a$ B/ [0 V( ?: a估計也是形式不好，大車干小活了。

chenxin_98

未來第一站 發表于 2016-8-25 14:15
' m6 V4 J" g  t: Z4 p- a7 L4 n) K大件轉速是不高，但一旦轉起來慣量在哪呢，（車）毀人亡
估計也是形式不好，大車干小活了。

# L( C$ B2 c/ }5 Y; D) \; K* v主要讓人頭痛的是，卡爪的頻繁調節費時、費力，立車的這種卡爪的絲桿短，伸縮距離小。
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rh131931

你是哪里的？同行，相互交流好嗎？

asbeyond1988

立車是不跟龍門銑差不多啊~

白白楊bby

有一種工作臺上有錯開的槽子，在爪子下面有個稍鐵鎖緊機構，移動時，撬動稍鐵，就可前后移動，看似很輕松的