電動三輪上的板簧從中間折斷，什么原因？

淡然

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% j6 \5 |7 l: x- r  p1 k電動三輪上的板簧從中間折斷，用戶說，沒有怎么用就斷了。我們把同批的廠里的板簧做實驗，承受兩噸的壓力，板簧完全壓平，也沒有斷。到底是什么原因？各位大俠分析一下，是個體材料差異，還是其它什么原因？板簧材料：65Mn。板簧熱處理硬度要求HRC43.
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面壁深功

中間振幅最大，變形也是最大噢

未來第一站

斷的這么齊，看來實驗的次數需要增加。

numberone

設計上的問題，除了承受靜力，還需計算疲勞強度。在中間受應力最大，卻開了那么大的一個孔，在長期交變應力下很容易就斷了。

oldpipe

顯微觀察斷口，看是是否是疲勞，尤其注意找到斷裂的起點，看是否有材料缺陷。做金相，看是否有材質和熱處理缺陷。查這輛車的使用，看車廂、輪胎、軸等相關部件，嚴查細節，看是否有嚴重超載。

荊州飛哥

很明顯，材料的問題，斷一根可以說是個別問題，可是大家看，是兩根一起斷；在要么就是這一個地方的受力局部沖擊應力異常大，這個就只有當事人自己心里清楚了。

fangyunsheng

樓主是做什么的？前幾天還問高速主軸軸承的潤滑，記得還提到是上百萬的設備，現在又做三輪車了？
這種減震彈簧板應該是挺成熟的東西了，買不到成熟產品？必須要自己做那多參考一下成熟產品。
用2噸的壓機，是緩慢壓平吧，跟實際使用情況差別太大，不能說明問題。
5 h( L/ l- [  ^另外，是不是材料硬度越高，也就越脆？

shegaotan

從中心孔斷裂大多都是鋼板與車橋固定螺絲沒有緊固到位。從鋼板固定螺絲以外斷裂的才是超載或是鋼板彈簧的原因。

我走更遠

超載應該是主要原因，其次這個斷裂在開孔的位置，可能這個設計有問題。

一星一億

質檢沒把好關