Φ6-7米級復(fù)合盾構(gòu)主軸軸承

淡然

5 i3 N7 D5 ]* \. X2016年9月18日，中鐵隧道集團(tuán)有限公司與洛陽LYC軸承有限公司聯(lián)合研發(fā)的全國首臺套Φ6-7米級復(fù)合盾構(gòu)主軸承鑒定驗收會在洛陽召開。經(jīng)質(zhì)詢和討論，專家組一致認(rèn)為，項目組提供的軸承設(shè)計、制造、檢驗、監(jiān)造等技術(shù)資料齊全，符合驗收條件；軸承零件及成品精度滿足設(shè)計要求，其技術(shù)指標(biāo)優(yōu)于P5級，達(dá)到國外產(chǎn)品實物技術(shù)指標(biāo)；制定的軸承質(zhì)量控制措施合理有效，能夠為軸承批量生產(chǎn)和應(yīng)用維護(hù)提供保障，Φ6-7米級復(fù)合盾構(gòu)主軸承各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求，達(dá)到驗收出廠標(biāo)準(zhǔn)，同意出廠。
& Z% q3 V4 V1 i5 g4 k9 K1 j如此大的軸承，精度達(dá)到P5級，什么概念！軸承周圍一圈孔是什么用？
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面壁深功

海底隧道工程主要件國家化有希望了

靈魂之舞

kumufchun

羨慕

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曾經(jīng)國產(chǎn)軸承三巨頭“哈、瓦、洛”，現(xiàn)在就剩下“洛”了

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為洛軸點贊

一星一億

洛陽軸承

未來第一站

這東西終于出來了！

未來第一站

做這個得用8米的立車，當(dāng)時做的雙刀架全靜壓，油膜浮升不夠，領(lǐng)導(dǎo)說阿托斯的泵小，專門到江蘇總部找了一圈沒配上，一個刀架加了電磨頭。
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江蘇阿虎wyh

未來第一站 發(fā)表于 2016-10-28 09:08
+ z: n, V# p3 ^5 ?% V& w( p這東西終于出來了！

5 T( A0 C* ~! V: z$ P準(zhǔn)確點，叫回轉(zhuǎn)支撐吧！
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