液壓系統壓力設定的疑惑

yangchao157

5 Y1 u* X9 q9 W5 X/ B5 I閉式液壓行走系統選的液壓泵額定壓力21Mpa,馬達額定壓力16Mpa,根據壓降原則，取馬達0.8倍作為工作壓力（額定壓力），確定的工作壓力為12Mpa，溢流閥的設定壓力看資料是系統最大工作壓力的1.05——1.1倍之間，有幾個疑問
5 r9 ~  @9 a. V+ t6 @# Y; v+ }% F/ X( m1.液壓系統的最大工作壓力是12Mpa對嗎？
2.溢流閥做安全閥用時，是防過載的，如果最大工作壓力是12，基本就是13，離額定壓力都還挺遠，感覺是否有點太浪費了3.用變量泵定量馬達系統，當馬達高速時雖然壓力小，但定量泵的排量大，流量太大導致的計算功率比最大阻力（壓力12Mpa)計算功率還要大，有點反常，根據恒轉矩，又覺得是對的，大家怎么看?
4.閉式液壓系統需要專門的制動回路嗎？
4 q' s8 r5 F  c( ]謝謝大家

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未來第一站

1，樓主的泵和馬達是按什么選的？
0 p7 `/ I. Q/ h( }& k" N9 m2，最大工作壓力選12Mpa不會發揮出馬達的最佳效果，輸出扭矩會打折，16Mpa肯定是可以的。
( T& L% d2 \) C+ _+ l  D3，上面的問題解決了，溢流閥的問題自然不存在了。
  e" H# \& E/ e$ k4，感覺樓主對泵和馬達這塊還是理解不夠，問題也很奇怪。
. d/ ?% O! U4 n4 K* a5，樓主的制動回路是指剎車嗎，要看執行機構的情況，不能制動執行機構的慣性會吧馬達變成泵。
6，樓主在考慮第三個問題時有沒有考慮壓力取決于負載。
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yangchao157

未來第一站 發表于 2017-1-7 22:18
1，樓主的泵和馬達是按什么選的？
4 _1 F; J* u7 w+ H8 Q  S- q" A: y2，最大工作壓力選12Mpa不會發揮出馬達的最佳效果，輸出扭矩會打折，16M ...

0 e) b* d9 i3 I1.根據最大阻力計算的馬達排量
3 Z: m( s" \" H0 {0 ]' Q) H2.根據設計速度，確定馬達的轉速流量，選泵
3.看資料是提高可靠性，要壓降

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補充內容 (2017-1-8 09:33):
第三個問題考慮了壓力取決于負載，阻力最大功率按照預設的低速所需的流量與最大壓力12Mpa計算的，最大速度功率是按照最大轉速所需的流量與其負載所對應的低壓3Mpa左右計算的
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4 t9 g- l( S0 j補充內容 (2017-1-8 09:51):
( ]8 b% V& N7 T) P  D& f5 G) k關于馬達制動參考的一個資料是閉式系統靠變量泵的斜盤角為0實現制動的，不知道馬達是否內置制動器，還有制動時慣性會不會造成馬達變泵

woxingdie

你這個應該不是自己設計，而是看現有的圖紙才有的問題。首先系統設計的時候是先選馬達，再根據馬達的參數來選泵。選馬達時根據最大負載確定扭矩，再根據系統類型確定系統壓力，根據對馬達的速度要求確定轉速，然后算出最大排量；根據排量，壓力來選泵。
$ X  r: z; B( P. x5 R9 O馬達額定壓力是16MPa，那系統壓力就是16MPa，就是溢流閥調到16MPa，你這個壓降原則我表示沒聽過，可能是我才疏學淺；泵額定壓力21MPa，有一定的壓力儲備，沒問題。變量泵定量馬達系統，這是容積調速系統，泵會根據馬達的負載情況自行調節流量和壓力，功率損失小；在選泵的時候是按照馬達的最大功率來選的，你再好好算算功率，馬達的輸入功率=PQ/612；制動方式需要看工作情況和負載情況，一般都會選內置制動裝置的馬達，再配補油單向閥和雙向溢流閥。

道法無常

閉式回路液壓馬達的制動更多的是抱軸形式的多盤駐車制動，行車制動要么不設，直接減小泵排量來控制，要么外加機械行車制動設備（制動鼓，制動盤等）。
, }3 ]1 w; X  {. ?馬達反驅變泵工況時（比如馬達帶動大飛輪，或者車輛長下坡），請注意系統中泵上的安全閥一般都是螺紋插裝閥，流量很小，若有溢流最好通過大流量溢流閥走，需要專門設置。理想情況是泵排量跟隨馬達流量減小到零。

尼瑪野馬

woxingdie 發表于 2017-1-8 18:13
  N+ p$ [9 R2 R9 ^9 c! r: U你這個應該不是自己設計，而是看現有的圖紙才有的問題。首先系統設計的時候是先選馬達，再根據馬達的參數來 ...

我是新手，看完帖子有和你一樣的感覺，好像是從正常設計思反推回去的
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道法無常

1. 估計額定×0.8就是為了留一定的余量和安全系數，確定了最大扭矩需要12MPa，也對閥進行了設定，那么系統最大扭矩應該就是12MPa時候的馬達輸出。
. ^) c9 s$ \: L  S- V2.雖然13MPa離泵的21MPa還有很遠，但是離馬達的16已經很近了。非要求一定安全系數的話也沒辦法，何不選一款同樣是16MPa的泵呢？
0 T- ?) p" V! A. Z/ Y2 _3.高壓低速和低壓高速的工況功率有區別很正常，高速時馬達的壓力低，但是低壓反推到泵的全排量扭矩不一定低，更何況還有高轉速的要求存在。這一條中樓主的恒轉矩不知是如何定義的，就算轉矩恒定，泵的轉速也不一定恒定吧？畢竟功率和扭矩是兩碼事，還和轉速有關的。
7 X8 d" q( [- q2 a0 U4. 制動回路問題不知道我在5樓的回復是否說清了。

yangchao157

道法無常 發表于 2017-3-21 13:28
1. 估計額定×0.8就是為了留一定的余量和安全系數，確定了最大扭矩需要12MPa，也對閥進行了設定，那么系統 ...

真的很感謝您回復了我這么多帖子，謝謝！
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ztc1026

受教了

只有快樂

內容好豐富，感覺自己平常做的系統都太low了。