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樓主: 凌云vivi
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如圖,機架及設備如何運輸及吊裝?

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11#
發表于 2017-4-19 23:37:41 | 只看該作者
整體重量多少?重心在什么位置?5 ?) W. G' o3 \% R! l1 G/ Z
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12#
 樓主| 發表于 2017-4-20 08:17:21 | 只看該作者
xiaobing86203 發表于 2017-4-19 16:02
; b% z" D+ g5 t' W' ?3 d9 b, f這么高已經超出航吊高度,建議采用叉車搬運

+ G' ~7 h* u4 [+ K- I8 l關鍵是超高,不好運輸,橫置的話,叉車不便操作~
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13#
發表于 2017-4-20 08:22:48 | 只看該作者
行車,吊車、吊架
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14#
 樓主| 發表于 2017-4-20 08:29:14 | 只看該作者
防彈蝸牛 發表于 2017-4-19 16:21
9 y0 N- y. `# e* Z" N同意二樓,設計之初就該考慮安裝和運輸。按功能上下拆開做成兩到三個部分是最方便的。9 ?5 B) ?6 O+ c
# r. g% o# X8 \. T  \
感覺你這個可以在 ...
5 Z" u9 Q+ N! V7 v
有個鏈條提升機構,約3米高,不易分做,運輸方案與你類似,就是設備需要放倒運輸,從直立到放倒不好操作~1 r3 P. |, h% g' X* O/ `$ l
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15#
 樓主| 發表于 2017-4-20 08:30:02 | 只看該作者
面壁深功 發表于 2017-4-19 19:36
4 D% w8 Y9 x+ C* N6 B兄弟,有意思,臥倒吧
2 [7 ~2 b  S( O' m- U
就是想問如何臥倒的合理方案

點評

墊上車胎隨意倒  發表于 2017-4-20 08:31
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16#
 樓主| 發表于 2017-4-20 08:36:52 | 只看該作者
freedom3936 發表于 2017-4-19 20:41+ d# s) x) P7 p" A) e/ [6 Z
1、整體運輸還沒超嚴格限制    選用100cm或者80cm的平板車(超高為3.4米)    平板車寬度有3300mm 的( R. H- }& Y6 H- F/ \. F# m$ t

# [, e4 T, q+ _' ]4 E$ \+ f  R2 @2 ...

( G6 ^" Z/ d" O, E$ E1、運輸嘗試過,可以的
% u5 H! R* h7 [2、吊裝有更簡易的方法嗎" T8 \# \% \* f' p: Y
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17#
 樓主| 發表于 2017-4-20 08:39:42 | 只看該作者
詹姆斯007 發表于 2017-4-19 23:37# k  \5 T1 f9 M! a- g9 e4 e
整體重量多少?重心在什么位置?

1 e7 [$ f7 y/ i+ q$ M; T$ A) z整體重量3.8噸,重心如下圖。

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點評

把直梯的護欄拆掉,然后放倒,這對于起重工沒有絲毫難度。  發表于 2017-4-22 23:02
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18#
發表于 2017-4-20 10:39:52 | 只看該作者
出廠前預裝、調試,運輸的時候根據情況要分拆,然后現場在組裝調試,不然這么大東西,不要說吊運了,就是運輸也是個問題。
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19#
發表于 2017-4-20 13:42:41 | 只看該作者
這個高度,不管是何種方式運輸都超高了。為何不能分拆卸分開運輸,吊裝。
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20#
發表于 2017-4-21 08:04:00 | 只看該作者
本帖最后由 fangyunsheng 于 2017-4-21 08:07 編輯
9 t! U0 M; @/ F- V/ A/ F# l9 `. k& W2 Q3 Q3 p( f, @
直立受力沒有問題不代表放倒沒有問題。  \4 C8 e# S. {
中間的類似罐體的,如果僅是頂部連接,放倒肯定出問題。尤其是帶有活動部件的,運輸途中必須固定,處理不好,軸承、滑軌類的部件路上顛幾次都可能壞掉。: Z+ m2 }# i' E" n4 G
關鍵即使裝車了,你能上路嗎?查查運輸標準,再查查運輸線路有沒有地面橋、高架橋,大型設備的運輸超高、超寬、超重都帶來意想不到的問題。
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