請問軸上的鍵槽孔為什么會磨損

da395396393

shaokuang 發表于 2017-4-22 12:44
鍵配合緊不緊，不能太松，有沖擊，校核一下鍵槽的擠壓強度

- b* _9 e% h0 c/ z1 `" h/ \配合用的是機械手冊的配合，h8配合公差，難道要改嗎？

da395396393

小草xcp 發表于 2017-4-22 12:34
3 I3 q0 a4 D2 {0 {8 j- i( `要加聯軸器吧

- J' }& m; p7 B( b+ M空間比較小，所以直接把軸套在減速機軸上了。
1 n4 E' X  U2 |2 P( R1 T0 f; U

da395396393

專業醬油男 發表于 2017-4-22 14:47
鍵和軸孔一直有相對滑動的情況，當然會出現磨損了

2 k! |( f. B6 @軸向位移基本沒有，已經卡死了。不知道為什么會這樣磨損

da395396393

wpc 發表于 2017-4-22 14:52
: D, L. g/ f( m# R# G缺少的金屬掉到哪了？

這個八字口是長期作用的結果，不是一下就剪切掉的，圖只是示意。實際沒有這么大

da395396393

我是用伺服電機控制輪子的轉速，對小車的停止精度有要求，用了聯軸器后會不會有問題？

yfkane

有間隙當然了。設計過渡配合，無松動自然無磨損。或者軸氮化處理

bitter007

da395396393 發表于 2017-4-22 15:31
; _- D* f% R* @; b我是用伺服電機控制輪子的轉速，對小車的停止精度有要求，用了聯軸器后會不會有問題？

問題不大，用膜片式聯軸器
& m6 H0 P$ @' x. G) K  |

forbetter

da395396393 發表于 2017-4-22 15:21
2 \# y' o( K5 Z3 x5 a# E配合用的是機械手冊的配合，h8配合公差，難道要改嗎？

* Y8 o) ]# e' K( Q! K5 b兄弟， 對照下表，鍵槽開的對嗎?
8 A; h& @% a+ x- |* k
6 I( f9 X- N/ c' o" b7 o4 F你說的h8是鍵的公差。

淡然

鍵用緊配合，把軸和孔的配合間隙也減小。減少沖擊，磨損就比較小了。

xiaobing86203

直徑14可想而知鍵的尺寸也是很小，所以承載不住扭力，因為你的鍵也無法加大了，還i是改為聯軸器合適些