造成液壓系統(tǒng)溫度過高的原因

只有快樂

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" V5 t/ R4 o3 _+ o% r: n液壓油溫過高會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)發(fā)生各種故障，那么引起油溫過高的原因有哪些呢？我總結(jié)一下，歡迎各位大神補(bǔ)充：
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1.液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。例如油箱容積太小，散熱面積不夠，或者冷卻器選型偏小。
6 D/ g9 o( x& g+ l2.原理設(shè)計(jì)失誤，系統(tǒng)中沒有卸荷回路。在停止工作時(shí)，液壓泵仍然在高壓溢流。設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)豐富的人不會(huì)存在這個(gè)問題，而往往忽視這個(gè)問題的存在，這個(gè)設(shè)計(jì)上的低級錯(cuò)誤是我在實(shí)際過程中，確實(shí)發(fā)現(xiàn)有人就是這樣設(shè)計(jì)系統(tǒng)的。
3.油管太細(xì)太長，彎曲過多，造成流速太高，使系統(tǒng)沿程和局部的壓力損失過大時(shí)，功率變?yōu)榘l(fā)熱造成油溫上升。
4.制造上的問題，例如機(jī)械元件加工裝配精度不夠，原件兒摩擦發(fā)熱過多導(dǎo)致機(jī)械結(jié)構(gòu)的發(fā)熱傳遞到液壓系統(tǒng)里。
$ |* ~5 G( B7 F% s9 x5.液壓執(zhí)行就夠泄漏嚴(yán)重。原件本身機(jī)械和容積效率低，造成功率損失，使油溫上升。


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2110801044

不錯(cuò)，LZ分析比較全面，所以根據(jù)要求，分析工況才能更好的設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)原理，做出個(gè)好的方案來。

魍者歸來

天熱……北京都32°了

韓寒11

增加個(gè)油溫冷卻裝置就好了

未來第一站

6，風(fēng)冷等散熱系統(tǒng)選的不合適。
  \& S5 R% m! Q7 t# m) D, A0 V5 K" G7，油選的不合適。
4 u, v5 h3 L, }) w, ^8，周圍環(huán)境溫度。

溫不火

專業(yè)

孫冰巖

很是專業(yè)，不錯(cuò)！

只有快樂

未來第一站 發(fā)表于 2017-5-6 16:22
/ L$ H2 j) E4 X. j( n6，風(fēng)冷等散熱系統(tǒng)選的不合適。
- G; g8 c; D9 ], D7，油選的不合適。
3 b0 _! B; T' L8，周圍環(huán)境溫度。

9 b' L( w9 d$ q; n' [& f  G1 L周圍環(huán)境溫度高，風(fēng)冷再跟不上，就容易呵呵噠

成永

平時(shí)遇到的大多數(shù)是控制執(zhí)行系統(tǒng)內(nèi)泄

sosfree

分析的不錯(cuò)，確實(shí)存在這些問題
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