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樓主: 十年磨劍
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軸孔過盈量確定

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21#
 樓主| 發表于 2017-6-1 15:47:34 | 只看該作者
myfunction 發表于 2017-6-1 15:33) N& W: @6 v: U4 _  ?
傳遞300N.m扭矩,所需的過盈量要達到0.071,所選過盈0.034-0.068肯定是不夠的,但是過盈超過0.0487時,包容 ...

! b8 s: Q3 m0 n* ^# r) i3 f4 a軸調質280-320HBW,孔調質160-210HBW,看來是這個影響了,如何把這個計算進去呢?- x6 I4 {9 J, }& W7 C
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22#
發表于 2017-6-1 16:21:17 | 只看該作者
1、樓主確定別人也是45鋼調質硬度嗎?有沒有研究過國外或同行業標桿企業的產品原件?
, Q, {1 x5 ?# `2、如果結構尺寸不能改變,就必須在材料和熱處理上想辦法了,說白了就是提高機械性能,提高其屈服極限和抗拉強度。
4 v8 c* [; n4 U3、不管怎樣提高材料機械性能,過盈量是必須加大到0.071以上的。有沒有可能采用溫差法裝配,這樣可以降低最小過盈量,孔不能加溫的話,可以將軸冷凍呀。
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23#
發表于 2017-6-1 16:37:55 | 只看該作者
用40Cr淬火吧,HRC45以上應該可以了,屈服極限達到785MPa。; ~" J% F0 `. A3 m# G! S: N3 T
-----圓柱面過盈聯接計算結果-----2017年06月01日
4 D' s0 }1 Q  m- t8 |* e/ p
1 s) t3 E" x* m) C- c9 v(一) 基本參數:
) |$ J, I/ n; |; X4 o 1 聯接類型              壓入法          5 傳遞扭矩(N.m)          300.0007 @0 _4 G( r" X* g% u
2 結合圓直徑          25.200          6 軸向力(N)                 0.000
4 N; R' g+ ^1 x. _! ^) I9 i 3 結合長度              14.000          7 環境溫度(℃)            20.0; j2 q/ I9 d/ ?+ _' G
4 摩擦因數              0.110           8 溫差法裝配最小間隙   0.030
( O  C/ h5 L  Z+ U  U
$ E+ i3 K8 j; N: P(二) 包容件:                             (三) 被包容件  r  K; J: h/ b. N) p( S
1 材料類型            塑性材料        1 材料類型               塑性材料
. |' g. c/ S2 ?0 x) g; p$ Z: N 2 外徑                   50.000           2 內徑                      0.000
& _1 |+ }# g( ~$ g4 ]% `  @1 t 3 彈性模量(MPa)   210000.0       3 彈性模量(MPa)      210000.0
# P" w. P# v) x" S2 R! Q 4 泊松比                0.300            4 泊松比                  0.300
2 U. C9 V2 ^4 `! ` 5 屈服點(MPa)       785.0            5 屈服點(MPa)          785.08 P: z# O4 M0 c* L7 }1 _% Z
6 抗拉強度(MPa)    980.0           6 抗拉強度(MPa)       980.0
! D2 S& l7 v5 d: z3 Q 7 表面粗糙度         Ra 1.6000    7 表面粗糙度            Ra 0.80009 o/ m& {# B/ n8 d6 }
8 線膨脹系數(加熱) 11.000       8 線膨脹系數(冷卻)   -8.500/ K* [7 `0 c+ r
9 內徑上偏差          0.01300      9 外徑上偏差            0.097004 ?' j* {; @% V* N5 q6 L
10 內徑下偏差         0.00000     10 外徑下偏差           0.08400
$ G0 a" t' F. i7 j% X  F
1 B" O# {% F: e' c(四) 計算結果:
4 d" }# |3 G3 w 1 所需最小結合應力(MPa) 195.28980      12 包容件最大應力(MPa)      707.52534+ _/ ?* d' \) a1 a
2 所需最小有效過盈量      0.07051          13 被包容件最大應力(MPa)  603.00372
7 V* }0 O! Y+ C) s! j 3 不變形最大結合應力      334.51657      14 包容件外徑最小擴大量   0.03191: r& u3 ~! O4 P
4 不變形最大有效過盈量  0.10762          15 包容件外徑最大擴大量   0.04889
- R5 n% |6 K3 B, b' f* J7 Q. V+ \ 5 不變形的最大傳遞力(N) 40783.903      16 被包容件內徑最小縮小量 0.00000+ B4 y4 s8 A) b8 h
6 給定的最小過盈量         0.07100          17 被包容件內徑最大縮小量 0.00000
5 x' F4 ^0 ?: Z8 ]0 _. F/ z 7 給定的最大過盈量         0.09700          18 過盈裝配壓入力(N)         36758.784
$ g( _  m) T  E/ s6 e( |7 F 8 最小結合應力(MPa)      196.81544       19 壓出力(N)                      55138.177* l% C/ ^: n8 G6 n
9 最大結合應力(MPa)      301.50186       20 包容件加熱后溫度(℃)    0.0
$ @% ~4 h- c' ^) c* s1 j. N1 D7 Z10 所需傳遞力(N)             23809.523      21 被包容件冷卻后溫度(℃) 0.0+ c# _) X% m! }
11 最小傳遞力(N)             23995.529      22 安全系數                        1.00781
' J9 ~8 p& B- _
) f/ s$ E" G/ t2 ?2 S(五) 校核結論:
- N1 _3 Y( F( k( w9 o, h  d! J1 所選配合能傳遞所需扭矩及軸向力,聯接強度足夠。1 r% G2 c" u. h* B9 [: L
2 包容件最大結合壓力小于許用結合壓力,強度足夠。5 m8 f( [6 X, i! ^' `  T% W! n
3 被包容件最大結合壓力小于許用結合壓力,強度足夠。  \) d+ d8 j7 v, m2 K. r* x
0 l: C) n- H  i1 p& D, ~
(六) 參考資料: 《機械設計手冊》(第2版,第3卷) 機械工業出版社 2000
: \7 M* D2 t% }0 X; A
, \, x6 n- f, s7 E7 n----------結束----------
8 l, O$ }, X. W: c7 c" N7 A, M% Q6 K! t. ]9 Y: u) `

( E' G2 o) S: U4 z2 V( ^

點評

安全系數剛達到1,不保險,最好能達到1.2以上。  發表于 2017-6-1 17:08
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24#
 樓主| 發表于 2017-6-1 17:11:51 | 只看該作者
myfunction 發表于 2017-6-1 16:21
4 g: a$ n7 X/ v: ~9 A3 J1、樓主確定別人也是45鋼調質硬度嗎?有沒有研究過國外或同行業標桿企業的產品原件?
/ j$ u7 I: g" d  o7 z  o2、如果結構尺寸不能 ...

. x' i6 c$ Z+ a8 F首先,多謝耐心解答!就這個問題作出幾點說明:1、標桿企業我不確定,但我接觸到的同行大多是45#或者40CR;5 ~' |3 |1 j% `8 {0 u
2、這個產品我們公司做了3年了,一直是45#調質。
& k3 @( E! }7 Y: v) ~3、裝配方式為壓入法。
/ m- ?8 Y" g% W3 U  Q3 H以上是我們公司一直以來做的(設計者是國內標桿企業的資深產品工程師,被我們公司挖過來的)。
: @; b7 F1 d4 D1 |) h現在情況:& q5 V9 J+ T# ]
1、行業內要求抗扭距300N.m,我用壓力試驗機記錄壓裝力,然后用靜扭試驗機進行驗證:配合時,壓裝力在16KN以上可以滿足;" Q& _! {( e/ t
2、軸孔配合公差為H7/v6,加工時軸走上差,孔走下差;8 e( T" B# [* M4 a' K/ u
遇到的問題:$ |! ^- X2 G+ w& c
壓裝力不穩定,在10KN-20KN,集中在10KN-15KN,偶爾會會超過20KN或者低于10KN。0 {, D" P0 g' X3 K- F3 T! v8 z# ~5 W
改正措施:9 z# Y# w- S( q: G' c2 O3 T& {
1、調整公差帶,這是我本次求助的目的;, E3 p5 ~" q6 ?! L" u6 R
2、驗證是否與硬度有關?是否是軸或孔硬度一致性差。( _8 @7 t) n& C2 N: M5 V3 @' C6 Y

% y- x4 ?3 `/ ^
) f  B+ J, \8 @- ?* q, C. G7 K
; Q9 v. {  O8 o" ^& u) @, E
; z( ]* X& ]1 ~
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25#
發表于 2017-6-1 17:50:12 | 只看該作者
1、本人對你所述“壓裝力在16KN以上可以滿足300N.m扭矩傳遞”持保留意見。盡管你可能驗證過,但是根據計算,壓入力16KN時,過盈量大約是0.045左右,所能傳遞的計算扭矩也只有180N.m左右,所以我覺得這樣設計上就可靠性不高。實際使用的這三年中,該處失效的故障率大嗎?應該是很大才對呀,否則就是實際使用扭矩遠遠沒達到300N.m。7 E& R% |9 n- r2 j5 |
2、你說加工時軸走上差,孔走下差。這是及不負責的,也不符合正態分布規律。所以,必須要調整公差帶,建議把孔做成H6,軸做成非標準公差,根據實際加工情況,5-6級之間。/ G. y) Y+ m7 O& _( J- P
3、跟硬度有關系。熱處理改進是對的,包容件的硬度至少提高到280以上,軸的硬度也可以再提高一點。還有采用40Cr材料,比45肯定要好些,淬透性好得多。
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26#
 樓主| 發表于 2017-6-2 07:24:01 | 只看該作者
myfunction 發表于 2017-6-1 17:50
0 N  J. ~- I- C' k% ]! d5 w  Z1、本人對你所述“壓裝力在16KN以上可以滿足300N.m扭矩傳遞”持保留意見。盡管你可能驗證過,但是根據計算 ...

' m& U: i; _2 y7 v7 E" s; \1、我對“16KN”也持保留意見,但實際操作做下來,我就以這個為標準了,理論計算確實無法滿足使用要求。實際使用時遠遠達不到300N.M,這是極限工況下的要求。
2 `& o8 p- P% F: r  D2、加工時走極限差也是權宜之計。
, }( `" P$ w2 o- n6 q+ {3、公差帶和硬度調整我會爭取做驗證。(雖然我做出來領導也不會改
6 _1 [4 x4 ~( \4 h8 D4、多謝解答。
! e! u0 V1 k5 z
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