尋找設計生產電動升降斜坡的合作單位

六個黃_V76Uk

xiaobing86203 發表于 2017-7-25 10:50
2 G/ _2 G& Z) l" [, u& a  q1噸的力電機怕是吃不消，為什么不選用液壓缸升降方式？

( ]* E2 m/ x, [安裝空間有限，液壓的太占空間。目前，就想安裝一個小電機做為驅動機構

六個黃_V76Uk

jiangdayuan 發表于 2017-7-25 11:07
一定要旋轉凸輪結構嗎？

& j5 ^% b2 O8 @1 A你還有什么好想法嗎？
+ H0 G0 T6 m) Q/ m4 ]# t% ~; O

六個黃_V76Uk

xiaobing86203 發表于 2017-7-25 10:50
1噸的力電機怕是吃不消，為什么不選用液壓缸升降方式？

+ V" i: O) j7 {# T1 W) s$ n受力點，不在電機上。等電機旋轉到位后，才會有負載施加力

六個黃_V76Uk

cxc038 發表于 2017-7-25 11:18
4 O9 V; v: z7 A上海，QQ2535743892

4 S$ p' N; ?; \: ~- G% _" n& ]已加

六個黃_V76Uk

ly854128475 發表于 2017-7-25 11:12
+ P' j" ~( k+ A5 T+ H0 H& ^6 w你那個輪子壓力角跟傳動角 ，如果是平的就用連桿機構，其他有可能會 卡住。

3 Y3 W' ~) Y8 l# [+ v; v4 x4 c; B一開始，我們采購國外的，用的就是連桿機構。他用氣缸操作，上升速度是穩定的，下降速度不行。時間用長之后連接部分就會松動。所以目前準備用凸輪的方式。將結構簡單化及降低成本。

游離縉云

xiaobing86203 發表于 2017-7-25 10:50
1噸的力電機怕是吃不消，為什么不選用液壓缸升降方式？

9 m# c( x# `, T2 d7 g有自鎖的減速機就可以了吧
, f3 b% C$ W! i! {! i
7 H1 K; l8 z( C* S

游離縉云

內部升降驅動安裝空間有多大呢？

ly854128475

你就拿你們買的國外的用吧
5 U9 n) x* X! d' i5 k4 V6 ^現有的不用搞新的搞不好，你可以把氣缸變成液壓的再試試。或者直接在下面挖個坑把氣缸放進去

六個黃_V76Uk

ly854128475 發表于 2017-7-25 12:33
你就拿你們買的國外的用吧
現有的不用搞新的搞不好，你可以把氣缸變成液壓的再試試�；蛘咧苯釉谙旅嫱趥�坑 ...

成本太高，一個小小的社備。需要1800歐元。不值那個價。
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pengjc2001

參考小車的 千金頂吧
1 \+ }# g% r' Y* d. B