這么嚴格的企業保密措施,比我們上班禁止玩手機,禁止打電話嚴格高太多等級了啊! 嚴到上廁所都得由警衛陪同,估計廁所都有攝像頭吧~  8 w+ n# Y; u8 I
, G" d4 L" f1 L' M 制造飛機是一個大工程,自然其建設場地也需要足夠的大。西雅圖的埃弗瑞特波音飛機制造廠是美國最大的商用飛機制造廠,最初于 1967 年建成,用于制造波音 747 飛機,此后全球眾多企業紛紛到埃福瑞特參觀,包括微軟,蘋果和亞馬遜等大企業。經過五十年的發展,現在這個工廠體積已經達到 1336 萬 m3,占地面積也接近 100 英畝(約 404685㎡),只有當你真正走進去你才能深切感受到它的規模。
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它可以輕松容納一個凡爾賽宮或是佛羅里達州的迪士尼樂園,同時還有 12 英畝(約 48562㎡)的富余,可以用作停車場。當然這里并沒有米老鼠,畢竟,這里進行的可是十分嚴肅的工程。他們每個月都需要設計 50 種世界一流的飛機模型,同時包括最新的雙走廊飛機——波音 787" 夢想號 " 飛機和波音 747-8 飛機。每年成千上萬的人來到這里參觀,但最近來的幾位比較重要的人有幾任美國總統,國際政要,一些集團 CEO 和宇航員等。
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參觀前需要接受嚴格的安檢,且 " 不得攝像,不得使用網絡,不得四處閑逛 ",即使是去廁所也要有人陪著。當然,這么大的工廠員工自然也不少,每天有 3 萬多人上班,這就意味著光是他們走動的腳步聲都會有 " 震耳欲聾 " 的效果。也許有人會想,這么大的地方,光靠走路不得累死。放心,工廠里有各種交通工具,電動車、三輪車和新式黃包車各有 2000 輛,甚至還有汽車。各生產線之間大約要 20 分鐘的車程。 & `' u: X, O8 G8 u
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飛機的零件來自各個國家,比如日本、意大利、瑞士等,每架飛機都是利用現代科技將來自全球的產品結合在一起的結果。而飛機最終的價格則取決于總體的原料價格、質量和原料可獲得的難易程度。最終在埃弗瑞特組裝," 組裝 " 這個詞聽起來似乎很簡單,但實際上遠非如此,其中有很多的要求和技術問題。 ; ~+ q6 _0 [, S/ l# j. P( t' e- F
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第一個就是機身問題,需要上下顛倒組裝,這樣才能更好利用重力的作用。接著是組裝機翼,包括垂直尾翼和水平尾翼組裝。而起落裝置安裝后,還要再安裝一個附加電源,以在緊急情況下為飛機提供電力。然后是安裝乘客座椅,通風設備,機艙和座艙,再才是安裝最貴的那一部分——勞斯萊斯發動機。所有都安裝好之后,還需要最后一個工序——刷上 200 加侖(約 757 升)的防風蝕油漆,接著就可以進行試飛了。 : S3 K. f1 i: l) K' N
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2 ]6 n0 K( y! ?& j 整個過程十分復雜,需要極度謹慎認真,但是這并不意味著員工們每天都加班加點、沒日沒夜地工作,不能享受假期。事實上,周末的時候工廠會關閉,讓員工回家休息,與親人共度難得的時光。只有在可能無法在工程截止日期前交工,或者是中間發生意外情況時,員工才會在周末加班。
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8 P: k. c9 _ n6 |: [ 這是一個現代化且具有人文關懷的工廠,工廠內有專門供員工孩子玩樂的地方,還有餐廳,5 個咖啡廳以及午休所。此外,針對警察和消防員,他們還設有警犬休息區、洗衣間、健身房、衛生站等,如此一來,員工們也就沒有出去的必要了,因而也能安心愜意地上班。 % D& l [# T. Z/ `1 | X8 F
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* n& k4 H: h+ ~ 改進后的波音 787" 夢想號 " 飛機又有了新的特色。作為當今最高端的飛機,其價值超過 1.93 億美元(約 13 億元),也變得更加 " 綠色 ",比其他飛機的排放量低 20%。而加寬的走廊、加高的天花板使得乘機環境更加舒適。新技術的使用還能減少氣流對飛機的影響,使旅途更平穩。但最讓人欣喜的要數這個了,其機艙內氣壓相當于海拔 1800 米時的氣壓,比其他普通飛機低 600 米,能在很大程度上緩解頭痛和肌肉酸疼的情況。 . ~# u. V2 c% ?
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