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1. 手動(dòng)夾頭:# }3 F/ _- f* Q0 f; P7 Z
大多使用于高速車床,模治具零件加工為主,或用于主軸B端輔助夾持。
, ^/ r) R1 q D' u% k) d9 u分前鎖式及后鎖式;夾爪分2爪、3爪、4爪…等,右分同動(dòng)及單動(dòng)式,一加工需求而定,常用3爪或4爪夾頭,3爪可加工同心圓之工件,4爪則可加工偏心圓工件。% w! ^8 F! c. M8 w8 i7 k
2. 油壓夾頭:
( v( `. e7 t7 S, ]* A$ ^ \4 ]油壓夾頭有諸多種類,普遍有中空及實(shí)心夾頭,同樣有分夾爪數(shù),亦須配合工件或者加工方式或者費(fèi)用考量選擇使用。+ @ [+ U8 [7 X" X1 x; @
3. 分度夾頭:
# } B$ E( O/ G2 o回轉(zhuǎn)式分度油壓夾頭主要功能為車削多面特殊工件(例如:十字軸、電磁閥等),藉由分度夾頭控制工件之車削面,可省略須備多種特殊夾爪及縮小上下料時(shí)間。(此種夾頭需搭配特殊油壓缸、油箱。)7 H' f2 J; F1 `# K2 K* Y
4. 筒夾頭:' \* K/ w# f% z" y& _2 a
多用于加工心軸類零件,一般會(huì)配合自動(dòng)送料機(jī)以及工補(bǔ)系統(tǒng),以24H全自動(dòng)生產(chǎn)為主,產(chǎn)能高且可減少人工本錢。其搭配之筒夾常分為圓形、正四方形、六角形等。根據(jù)棒料來確定。
9 n+ o5 @% W7 D9 \2 b3 x 很早以前數(shù)控車床是以手動(dòng)夾頭為主,隨著科技進(jìn)步演變至今,CNC車床大多使用油壓或氣壓夾頭,而手動(dòng)夾頭多為輔助夾持用。且隨著加工工件不同,夾頭的應(yīng)用也不同,一般油壓中空夾頭受到推拉桿的限制,其工件直徑得屈就推拉桿的通孔大小,因氣壓夾頭夾持力較油壓小,若要避免工件表面夾傷也可選用氣壓夾頭,依加工需求而定。但由于氣壓夾頭單價(jià)較高,且油壓夾頭泛用性廣,通常CNC車床還是以油壓夾頭為主要夾持另件。
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