坦克后面綁根木頭原來是為了這個

面壁深功

    機械人關心機械行為的事。坦克后面綁根木頭，這個機械行為雖然很原始，但也夠經典實用。

    坦克屁股后面背根木頭，這似乎是蘇式和中系坦克的辨別特征。這根木頭到底啥用，讓我們一窺究竟。

    我國南方多水網稻田地、沼澤地，北方冬季多冰雪，坦克經常因土質過軟而發生淤陷、拖底等情況。要牽引拖救趴了窩的坦克，并不是一件容易的事，即使坦克搶修車功率夠大，互助拖救時雙雙掉坑的情況也很普遍。這個時候，坦克乘員就要自救。而自救的核心是墊高重心提高牽引力，這個時候就輪到“脫困神器”上場了！

    自救圓木，圓木粗應為25－30厘米，長應超過車寬30厘米左右，且木質堅硬。自救圓木憑借較大的接觸面積和粗糙的表面材質，能提供比較好的壓力分配和地面附著力。通常在行軍受阻時、戰斗結束后采用。在戰斗實施時使用自救木暴露時間長，敵火威脅大一般不建議。一般而言，有經驗的坦克乘員車組5分鐘內就能完成自救木的安裝或拆卸固定。

    大家說說，類似于這種機械行為的還有哪些？

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換寬履帶

韓寒11

四驅的越野車裝塊板子
在車子陷入泥路的時候，綁在輪子上邊，可以短距離通過爛泥路

東海fyh126

最初是為了過壕溝才背著大木棍。

未來第一站

木頭塊子，工程機械的標配。

threetigher

空軍的勞保手套，能否一戰？

yinzengguang

韓寒11 發表于 2017-9-20 20:28
四驅的越野車裝塊板子
在車子陷入泥路的時候，綁在輪子上邊，可以短距離通過爛泥路

長見識了，如果能配圖就完美了
- b; J( U! _+ ~

籪爺A

個人認為，被子疊的好，才是真理。

梁福重

搞兩組自救絞盤如何？