一個基礎的問題，關于氣缸的使用

momo1505

threetigher 發表于 2017-9-21 19:00
這個浮動接頭，再加限位會如何？

8 E  i+ C* u8 d4 |3 H% c5 F沒有理解你的意思   

threetigher

momo1505 發表于 2017-9-21 19:05
+ D5 }/ a9 @& g& c5 W沒有理解你的意思

帶浮動接頭，碰到機械限位，會不會適得其反，將活塞桿頂偏？

momo1505

threetigher 發表于 2017-9-21 19:17
帶浮動接頭，碰到機械限位，會不會適得其反，將活塞桿頂偏？

; b$ a8 m: ]/ c& b" N. S如果機構兩邊受力不均會有影響<個人經驗小缸徑缸單邊受力影響不大>      正向受力沒有影響      一個限位最好在中間  如果中間沒有位置  那就一邊一個      

threetigher

momo1505 發表于 2017-9-21 19:38
5 K; x6 u3 Y5 Y+ F如果機構兩邊受力不均會有影響      正向受力沒有影響      一個限位最好在中間  如果中間沒有位置  那就 ...

' e6 j% X1 F+ u& i1 m同意。
; w, f' `# H. ]( R0 S

xiaobing86203

治具上面對于重要定位部分都增加硬限位保證精度

韓寒11

沒見到過氣缸外接液壓緩沖器的

水水5

如果氣缸推動的東西質量比較大，但是氣缸又比較小。
這個時候沖量就比較大。就得加油壓緩沖，因為氣緩沖所能抵消的沖量不夠。
沖量大且沒有緩沖，帶了的結果就是，沖擊會傳到機架上，讓整個機架晃動。如果你的機架是是四個腳杯撐起來的，……
8 S) |4 P7 \' Z" U6 V, E那么晃一次就有體會了。
沖擊還會導致其他一些問題，比如螺絲容易松，電磁閥容易誤動作，……總之機構可靠性會下降。
所以，機架的剛性要好，要減少各種沖擊。

lichao-sun

水水5 發表于 2017-9-21 21:29
5 H6 d3 Z  }) R6 B9 \8 t如果氣缸推動的東西質量比較大，但是氣缸又比較小。
這個時候沖量就比較大。就得加油壓緩沖，因為氣緩沖所 ...

4 f  v0 V( N' D+ R氣缸引起的震動畢竟還是畢竟小的，像電缸的運動都可以讓機架晃動了，也沒見設備散架啊

lichao-sun

水水5 發表于 2017-9-21 21:29
& u) M! F: p( D3 q. ~如果氣缸推動的東西質量比較大，但是氣缸又比較小。
這個時候沖量就比較大。就得加油壓緩沖，因為氣緩沖所 ...

3 Z9 S7 Y0 ~5 k2 i當然，如果都能加外加緩沖，可能會更好

lichao-sun

水水5 發表于 2017-9-21 21:29
' ?: e1 k# Z$ c: f* H如果氣缸推動的東西質量比較大，但是氣缸又比較小。
/ ~( s- g7 D  F" Y7 v0 p9 r/ S這個時候沖量就比較大。就得加油壓緩沖，因為氣緩沖所 ...

下面的截圖是SMC型錄提示，和兄弟你說的差不多，但是質量大速度快又怎么衡量呢，還要計算能量嗎？氣缸的吸能？
這么來看復雜了
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