航空產(chǎn)品零件的工藝特點(diǎn)

韓寒11

   （1）各類零件規(guī)格尺寸和結(jié)構(gòu)相差懸殊，機(jī)床工具等工藝裝備通用性不高。如加工機(jī)身結(jié)構(gòu)件需要采用高剛性的高效、大型、高速機(jī)床，加工發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵件需要采用精度及柔性高的精密機(jī)床，加工機(jī)載設(shè)備零件的需要采用多功能的復(fù)合機(jī)床。
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   （2）現(xiàn)代航空制造業(yè)所面臨的通常都是多品種、小批量、短生產(chǎn)周期的生產(chǎn)任務(wù)，因此要求工藝系統(tǒng)有較高的響應(yīng)速度。
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   （3）產(chǎn)品零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工難度大。零件的外形涉及機(jī)身外形、機(jī)翼外形、翼身融合區(qū)等，多數(shù)零件與飛機(jī)的氣動(dòng)外形相關(guān)，周邊輪廓與其他零件還有復(fù)雜的裝配協(xié)調(diào)關(guān)系。
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0 ~8 W3 f* ]8 H  T( g6 \   （4）零件切削加工量大。由于越來越多的采用整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得需要切削加工的零件數(shù)量大幅增加，而且大部分零件在切削過程中材料去除量非常大，部分飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的材料去除率達(dá)90%以上。
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   （5）薄壁、易產(chǎn)生加工變形。存在大量的薄壁、深腔結(jié)構(gòu)，為典型的弱剛性結(jié)構(gòu)。
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   （6）加工精度高。由于要實(shí)現(xiàn)無余量裝配，對(duì)工藝分離面的對(duì)縫、間隙等要求十分嚴(yán)格，零件制造精度要求高。
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   （7）刀具及切削參數(shù)選用困難。由于刀具工業(yè)的發(fā)展趕不上新材料的開發(fā)和應(yīng)用步伐，又缺少加工切削數(shù)據(jù)庫的支持，使得如何合理選擇刀具和科學(xué)選用加工參數(shù)成為工藝技術(shù)的一個(gè)難點(diǎn)。
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張小蛋

說得很好

xiaobing86203

只要帶上航空這倆字，就都高大上了

淡然

去除率達(dá)90%，這成本很高。看來航空件的加工工藝有挖掘潛力。
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柳建凱

3D打印技術(shù)的發(fā)展，會(huì)解決這些問題。

WO7608889

一直覺得航空件事高大上的。

韓寒11

張小蛋 發(fā)表于 2017-9-26 21:54
* N2 q$ `+ `8 M' q說得很好

4 {! Z; A8 {1 @. o: b: R! W做起來就稍微有點(diǎn)難度啦

韓寒11

xiaobing86203 發(fā)表于 2017-9-26 23:49
只要帶上航空這倆字，就都高大上了

/ J, U2 W) N. |7 \: j' f- Z精度高，材料難加工時(shí)標(biāo)配
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韓寒11

淡然 發(fā)表于 2017-9-27 09:10
% m( |. r1 B. S: [; @去除率達(dá)90%，這成本很高。看來航空件的加工工藝有挖掘潛力。

鈦合金就是難加工材料
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韓寒11

柳建凱 發(fā)表于 2017-9-27 09:52
8 l( n; S3 Z* s( [3D打印技術(shù)的發(fā)展，會(huì)解決這些問題。

& b4 O% a0 c, k$ r, ]4 r個(gè)人認(rèn)為，3D打印解決小件問題比較靠譜，大件就比較呵呵了
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