三爪卡盤(pán)三爪不正如何修正？標(biāo)準(zhǔn)做法如何？

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三爪卡盤(pán)三爪不正如何修正？標(biāo)準(zhǔn)做法如何？

極限思維

用鐵絲套出三爪，用鏜刀鏜一下，注意三爪形成的孔直徑最好比你經(jīng)常做的零件的直徑大10%

高級(jí)車(chē)工

就用爪子的最后一齒夾住一樣?xùn)|西,然后把能車(chē)的都車(chē)一刀,最后把夾東西那一齒在砂輪上磨一下，就OK了

zhaoyi10000

兩種方法，精度不高就直接上車(chē)床要反向繃緊一個(gè)零件，用車(chē)刀車(chē)一刀。精度要求高的話就用鑄鐵研磨，

蘭羽飛矢

高級(jí)車(chē)工，你的方法真高，你的老板知道你這樣做嗎？這幅卡爪你預(yù)備用幾回報(bào)廢，給大家說(shuō)說(shuō)。車(chē)一次麼一次嗎？

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要想獲得較高的精度必須看卡爪卡盤(pán)整套是否有較高的精度，然后再采取上述措施。

當(dāng)然還可以采用麼頭麼。

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精度還想高的話，就內(nèi)外反復(fù)多加工兩遍，三爪所形成的直徑與所夾持的工件相差不要超過(guò)0.1MM。

如實(shí)際需要卡爪端面也要加工。

chunzu

我都是焊一層銅，每次加工的時(shí)候精車(chē)一刀，什么時(shí)候車(chē)的銅快沒(méi)了，就再焊！哈哈，不夠?qū)�業(yè)，現(xiàn)丑了

高級(jí)車(chē)工

哎,我說(shuō)了你也不知道,車(chē)1次就用1年吧,你不知道在夾頭上做記號(hào)嗎,第一個(gè)爪子上的地方做個(gè)記號(hào),以后車(chē)好了,就算下了，然后上的時(shí)候第一個(gè)爪子重記號(hào)那里開(kāi)始上，我知道我笨,

極限思維

呵呵，蘭羽，工廠實(shí)際加工時(shí)基本都是采用高級(jí)車(chē)工的做法，無(wú)論是硬爪還是軟爪。非常有效，而且有足夠的精度。6樓的道理是一樣的，基本軟爪就是這樣用的，我覺(jué)得很專(zhuān)業(yè)啊。

蘭羽飛矢

樓上的各種方法我在我管理的車(chē)間都采用 焊銅也罷，（銅焊是尋找一副報(bào)廢的卡爪）硬車(chē)也好，就是絕對(duì)不采用車(chē)后麼最后一道卡齒的方法，為什么，這牽扯到一個(gè)  度  的問(wèn)題，它對(duì)卡爪的破壞太大了，

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其2，我在學(xué)徒期老師傅傳下規(guī)矩，因?yàn)樯�產(chǎn)或完成任務(wù)過(guò)分的采用不正當(dāng)?shù)姆椒ǜ淖冊(cè)O(shè)備或工裝是犯罪，想剛才的那一招明文規(guī)定在制度里面，是硬性規(guī)定沒(méi)有為什么，只有執(zhí)行的份，這也就是我看到后反映強(qiáng)烈的原因。后來(lái)我到了管理崗位才體驗(yàn)到為什么，除此之外精度高的機(jī)床還不允許········不說(shuō)了跑題了。

 

小馬過(guò)河

樓上大俠比較認(rèn)真，但所謂磨最后一齒能磨去多少呢？無(wú)所謂的。另外焊銅太奢侈了，搞塊普通鋼焊上就可以。