非標設計實例之5--由設計任務書開始

心結

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syw開門造車

害怕伏櫪友好！

你上傳的是一個設備完整的CAD圖，非常難得，謝謝！
我還知道你用Solidworks畫的圖也非常好。

我想知道：
1？：一個非標設計擺到你面前，你是以Solidworks為主還是以CAD為主？
2？：此設備為什么沒用Solidworks畫？因為，用CAD畫，裝配時發(fā)現(xiàn)錯誤，
修改起來會很麻煩的。

syw    071018---19.43

害怕伏櫪

答開門造車友。
設計基本用CAD。所做非標，工期一般較短，來不及圖紙全部畫好后再投產。所以習慣是有了構思，計算可行，定出總體結構框架和尺寸后，就先將必須外協(xié)的零部件圖紙畫出，發(fā)外加工，然后再畫裝配圖和其它零件圖。而且由于多年積累，有不少圖紙是修改舊圖紙而得。這種情況使得SW再方便，出圖速度怕也難超過CAD。
在這種情況下，出錯的可能必然存在。但一般都只是小問題。

老腰

同意害怕伏櫪大俠的說法，SW再方便，出圖速度也難超過CAD，工作中確實感覺如此。

qifu1986

好東西,來學下

平安

我下了先學習學習。thanks

BROKEN55555

第一次接觸  有機會學習

chenjunzhi1983

謝謝害怕伏櫪大蝦的資料，我下載看了，有機會多多向您學習！

大頭杰杰

害怕伏櫪友  您好！ 我下下來了 ，我也是做非標的，有機會再向你請教。

成形極限

三維適合需要嚴謹論證結構的場合，否則快速設計階段，不如ACAD出圖迅速