發(fā)動機嗤缸蓋墊的原因---討論

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以柴油機為例，嗤缸墊是一種比較惡劣的現(xiàn)象，大家一起討論一下，發(fā)現(xiàn)這種問題后，首先要從哪里下手來考慮呢？

A209

缸蓋與缸體的端面不平，發(fā)動機工作粗暴，負荷過大，缸蓋螺栓未按要求上緊都易嗤缸墊

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嗯 有道理，還有什么方面的原因？？？？？

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檢查一下氣缸墊本身是否有問題

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有以下幾種原因：
1、缸墊本身的質(zhì)量不好。2、缸蓋或缸體密封面變形不平。3、發(fā)動機由于缺水或是由于負荷過重導(dǎo)致發(fā)動機過熱。4、點火時間過早，導(dǎo)致缸內(nèi)壓力過大。對于經(jīng)常性在某一點呲缸蓋，大多由于此處被氣沖的明顯變低，導(dǎo)致密封力度不夠，修理時要把缸蓋或發(fā)動機上平面刨或銑平即可，千萬不要加工過多，加工過了，使壓縮比變大，更容易呲缸墊了，還可能使發(fā)動機的性能變壞。

沉思之虎

缸蓋扭緊力矩不均勻;缸套高出機身平面過高或過低;缸蓋變形(超負荷工作過熱,應(yīng)力變化,螺栓松動);缸蓋鼻梁區(qū)裂紋,氣體燒蝕墊子;

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同意以上觀點.但更應(yīng)注意在日常的維修中灌輸這種思想.

lbwang

還可以檢查一下冷卻風扇是否正常，冷卻風扇不正常，會使水溫過熱。

心中的承諾

可以改進 汽缸墊 主要是 缸周圍一圈的材料 還有裝配工藝，至于點火時間 對于呲汽缸墊 這個故障來說不是主要原因  主要就是  缸周圍一圈的材料 還有裝配工藝
* T. Q0 j8 P6 ]8 Z6 T5 @# _  我是管理維修機電設(shè)備的 這種情況遇到的多了 自制汽缸墊  全解決了

心中的承諾

點火時間 提前 會造成 機溫過高 積炭增加 耗水 開鍋 好啟動 等現(xiàn)象 過遲 會造成排氣管噴火 機溫低 不易啟動  排氣噪聲增加 發(fā)動機無力 等癥狀 壓縮比不變 燃油質(zhì)量不變 環(huán)境溫度不變 啟動時如果噴油泵的自動提前機構(gòu)性能好的話 容易啟動 如果自動調(diào)節(jié) 供油角度性能好 則負重降低轉(zhuǎn)速時 也會表象的比較出色